新型建筑模板支撑体系完成了以下工作： 连接方式为自锁式；减少了零部件的数量。针对这一新支模架，通过试验和分析计算，主要（1）针对轮扣式钢管支模架体系影响因素繁多的问题，提出把这众多因素（如扣件的实际质量、杆系的初始缺陷、搭设偏差和水平杆与立杆连接节点的半刚性等）定义为全等效初始缺陷。 （2）提出了新的简化计算方法：用假定等效水平荷载来模拟轮扣式钢管支模架全等效初始缺陷方法，即计算全等效初始缺陷对轮扣式钢管支架体系稳定承载力的影响时，可在水平杆与立杆的连接各节点处施加大小为 %~ %的极限承载力假定等效水平荷载来近似模拟全等效初始缺陷，进行支模架体强度和稳定性的验算。