辽宁加油站管道安装施工-辽阳加油站管道安装施工

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油罐人孔数量及管口布局

油罐的各接合管，应设在油罐的顶部，其中出油接合管宜设在人孔盖上。采用潜油泵输油工艺的加油站油罐有卸油口、输油口、排气口、液位仪口、量油口 5 个接口，采用自吸泵输油工艺的油罐输油口则要根据油枪数量确定。通常情况下，为了便于检查漏油情况，油罐的各接合管均设在人孔盖上。单人孔油罐，保养和维护容易，但众多接口设置在一个 DN 600mm人孔之上 ，接合管位置过于紧凑，造成安装困难。

实际设计中，对于不过车的罐区油罐，采用双人孔形式更为常见，也更为合理。原因除了上述所说的安装位置限制之外，单人孔油罐的液位仪与潜油泵输油管距离较近，输油时泛起的液面波动容易造成液位仪测量产生误差，双人孔油罐接口布置较宽松，容易安装，并且液位仪与潜油泵输油管分布在不同的人孔盖上，减少了输油时泛起的液面波动对液位仪测量的影响。实际设计中，排气口、液位仪口布置在一个人孔上，卸油口、输油口、量油口布置在另外一个人孔上，这种布置将可能漏油的接口和不会漏油的接口分开布置，便于发现问题和管理，是优先采用的管口布置方式。此外，管口布置还需注意，液位仪口和量油口要布置在油罐中轴线上，这样可以提高测量深度。

对于直接布置在加油亭下的埋地油罐，单人孔油罐有便于管理和维护，减少与外界接触的优点。罐顶过车的加油站，安全还是位的，所以优先采用单人孔油罐。只需注意，在管口布置时，输油管口和液位仪口要尽量分开布置。同时，根据《规范》6．1．5规定，当油罐设在行车道下面时，人孔操作井宜设在行车道以外，布置时要避免人孔上面直接过车。

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潜油泵选型及安装要点

采用潜油泵输油工艺的加油系统，投资节省、安装简单、维护便捷，正逐步取代自吸泵工艺加油系统在市场中的地位。由于加油站油罐罐底与加油机油枪之间高差一般不超过4m，管道管件简单，距离短，沿程损失较小。潜油泵选型，主要考虑流量参数。潜油泵泵头出油口允许水平或垂直出油，在操作井内空间容许的情况下，优先选择泵头出油口水平出油，并在泵出油管道上安装球阀。安装球阀对于潜油泵检修很有帮助。潜油泵检修时，关球阀暂时封住管道内剩余油品，待临时接管接好后就可以导出管道内剩余油品。同时，球阀还起到调节管路内流量、缓和地基不均匀沉降造成管道拉裂的作用。实际设计中，对于地质状况很差的地方，还可以在阀门安装金属软管，缓解管道应力。

加油站导静电双层复合输油管道的应用越来越广，因而很多传统的加油站输油管道都进行了更换。

在传统的加油站中，加油站管道是用的是金属管道，易产生腐蚀破坏，造成汽油泄漏，污染环境以及地下水。管道选择对加油站的重要性随着对环保要求的不断提高，金属管道已经逐步被加油站导静电双层复合输油管道所替代。

目前国家大力推广加油站导静电双层复合输油管道，除了更加健康，安全，环保外，其 的材质工艺，长效的使用寿命都好于原有的输油管长度。虽然在单价上会略高于钢管，但是从安装，维护成本以及使用周期整体计算下来，总体经济性还是很高的。加油站输油管可以说输油管长度的使用，不仅保护加油站的安全，更能提高油站的整体经济效益。

加油站导静电双层复合输油管道提供了优异的机械性能，耐化学性能和对各种油品的阻隔性能，非常适合于用于地下输油软管，在国内外已有二十多年的应用史。

加油站导静电双层复合输油管道随着人们加快对新燃料的开发和使用，如含醇汽油，生物柴油等，加油站高密度输油管对管道材料提出了更高的防腐和耐渗透的要求。加油站输油管出色的材料性能为满足以上这些要求提供了一个良好的平台。

加油站导静电双层复合输油管道怎么样呢?现如今这类管子在加油站的应用极其的广泛，颇受欢迎，下面，洛阳沃虹石化设备技术人员就来跟大家简单的介绍一下吧!

据了解，加油站导静电双层复合输油管道与镀锌管、铜管等传统管材相比具有重量轻、耐腐蚀、不生锈、内壁不结垢、导冷不结霜、流动阻力小、导热系数低、绝缘性能好、施工安装和维修方便等特点。且制品生产能耗和使用能耗都较低。

且加油站导静电双层复合输油管道还被广泛应用在石油勘探、油气集输、石化炼化等石油化工行业中，尤其近几年发展迅速。相信不远的将来，随着复合管材的发展，完全有可能取代传统的加油站无缝钢管工艺。

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