辽宁加油站管道安装工程|盘锦加油站管道安装工程

合理布置油气回收系统

近年来，随着人们安全、环保意识的提高，越来越多的加油站开始设置油气回收系统。由于采取了更为安全的措施，《规范》中对加装油气回收系统的加油站与站内外建、构筑物的防火距离都相应减少。通常，指回收油罐油气的系统称为一次油气回收系统，回收汽车油箱油气的系统称为二次油气回收系统。二次油气回收系统需要敷设专门的油气回收管道，安装专门的加油枪。

一次油气回收系统，资金投入小，见效明显，正越来越受到国内加油站的欢迎。早期的一次油气回收系统排气管切换到回收管时需设置人工操作阀门，回收油气后如果忘记打开排气管上的阀门，容易造成油罐抽瘪，存在的安全隐患。近年来发展起来的一次油气回收新工艺，通过安装特制的一次油气回收接头，有效避免了误操作带来的安全隐患。这种特制的油气回收接头，集回气管线快速接头与放空管线开关于一体，油罐车卸油开始时，油罐车回气管接上接头，即自动顶开回气管，关闭排气管。卸油作业完成后，油罐车回气管取出，即自动关闭一次回收管线，打开排气管线。这种新工艺投资不多，操作简单，安全可靠，值得大力推广。

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加油站双层输油管的优点：1.加油站双层输油管具有的使用寿命：严格按照德国标准生产，50年使用寿命。2.加油站双层输油管具有优良的耐化学性。3.显著的高温下长期耐应力开裂性(可达110℃)耐高温性强(可达110℃)。4.加油站双层输油管具有显著的记忆性。5.优良的低温下抗冲击强度，使用温度可低*-50℃。

加油站专用管道特性

●的使用寿命：严格按照德国标准生产，50年使用寿命。

●显著的高温下长期耐应力开裂性(可达110℃)耐高温性强(可达110℃)。

●显著的记忆性。

●的低温下抗冲击强度，使用温度可低至-50℃。

●高耐磨性和机械抵抗能力，适宜用在条件较差的工地环境。

●的耐化学性。

按EVOH阻氧层在管材中的位置，有三种不同的加油站专用管道-EVOH管：

A 、内层是EVOH阻氧层，外层是PE或PEX层，两层间是热熔胶层的EVOH管；

B、内层是PE或PEX层，外层是EVOH阻氧层，两层间是热熔胶层的EVOH管；

C、内层是PE或PEX层，中间层EVOH阻氧层，外层再覆盖一层PE或PEX层，内外两层间各有一层热熔胶层的EVOH管。

前两种EVOH管都是三层结构的，后一种是五层结构的。五层结构的EVOH管生产设备也相应复杂些。

三种不同阻氧层位置的加油站专用管道-PE-RT/EVOH管材的优缺点 ：

阻氧层在外层的EVOH管，薄薄的阻氧层很容易刮掉，在运输和施工中碰到硬物容易损伤。

阻氧层在 内层时，不便于观察阻氧层的变化。当EVOH阻氧材料在相对湿度＞60%时阻隔性急剧下降，因此通暖气与热水，在长时间的浸泡下使用功能急剧下降，因此也不理想。

阻氧层在中间的EVOH管，就没有上述两种管的缺点。

由于EVOH放在内层或外层时，容易损伤或失效，所以在三层结构的EVOH管中，EVOH层略为厚些。而五层结构EVOH管的EVOH层可以做得薄一些。结合三种EVOH在不同位置的管材，虽然五层结构比三层结构的EVOH管材生产设备复杂，价格昂贵一些，但从使用性能、成本、质量稳定性综合比较看还是阻氧层在中间（五层阻氧）比较好。

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