辽宁加油站管道安装工程-鸡西加油站管道安装工程

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管道选型

传统加油站用金属管道易产生腐蚀破坏，造成汽油泄漏，污染环境以及地下水。随着对环保要求的不断提高，金属管道已经逐步被塑料管道所替代。聚乙烯复合管道系统具有更清洁、更安全、更坚固、更快捷的特点，已经在大量加油站建设中所采用。

欧美等发达国家的加油站输油管道所用聚乙烯复合管所占比例：美国100％，欧洲接近80％。国内大部分加油站使用的还是传统的金属管道，仅有约5000座加油站（外资）使用了聚乙烯复合管道，与欧美发达国家差距较大。

随着国内环保要求的提高，中石化、中石油等 开始在新建和改建的加油站中大量采用聚乙烯复合管道。

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加油站双层输油管的优点：1.加油站双层输油管具有的使用寿命：严格按照德国标准生产，50年使用寿命。2.加油站双层输油管具有优良的耐化学性。3.显著的高温下长期耐应力开裂性(可达110℃)耐高温性强(可达110℃)。4.加油站双层输油管具有显著的记忆性。5.优良的低温下抗冲击强度，使用温度可低*-50℃。

焊接准备

加油站复合管道和焊接管件在焊接前的准备工作非常重要。用不起毛的布或纸巾清除掉灰尘和表面污物，再将管道焊接区域的表面氧化层除去，该工序非常重要，应采用金刚砂布打磨熔化部位。

不要用砂纸代替砂布。焊接管件从包装袋取出时应保持清洁，且不能接触其他物质和磨损，

更不能接触硅树脂、肤上的油脂或其他油类物。用布蘸纯酒精、或甲基氯化物将准备好的管道焊接部位、焊接管件的腔体擦拭干净。

焊接方式

加油站复合管道系统中的聚乙烯管道和焊接管件是通过电熔焊的方式连接的。因为这种方法受气候影响较小。这种方法适用于加油站现场安装。尽管如此，焊接过程中应保持焊接部位干燥、清洁。焊接时，环境温度应在-15ºC 和 +45ºC (+5ºF and +113ºF)之间.温度更低时只能在气温稳定，且增加保护措施的条件下进行。电熔焊的原理是加热焊接管件内表面下的电阻丝到温度（大约200ºC），熔化管件内侧和管道外侧的 PE（聚乙烯）材料由于聚乙烯传热慢，只有电阻丝附近的材料被熔化。在温度和压力作用下，熔化区域内的聚乙烯膨胀，而周围的低温聚乙烯材料阻止熔化区域继续扩大，这样，管道就均匀而又结实地焊接在一起了。使用焊接机时，所需的功率、热量和焊接时间会被自动地计算出来。不能采用其他的焊接机。

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