江苏报废车拆解线型号-江苏废钢破碎生产线厂家

整车拆解分段处理，各工位拆解内容相对固定，这可降低操作人员技能要求；各工位拆解内容相对固定，相同零件能集中入箱，便于统一收集、存放；采用流水式工作台，实现待拆解汽车在各工序间的转移，节省时间，减少其他运输搬运的人工成本；可优化拆解生产安排，采用流水线拆解能清楚准确反映出工位生产不合理、工作不认真的情况，促使各工位拆解工作能得到相互呼应、相互促进；可对各工位操作人员进行岗位调换轮训，这在实际拆解生产安排中可提升操作工的拆解技能，同时也能平衡因工位拆解难易程度和劳动强度不同造成的差异。

该系统采用链板传动结构，无三废排放，采用链条加链板组合式,动力采用减速机传动。预拆解旧车支撑焊接在链板上面随链板转动,安装形式地下式,需要客户方做地基,地基尺寸深度约1米,长度约65米.传输系统动力采用自动化控制,拆解工位与拆解工位之间距离可控制,相比地轨式人力推拉要节省人力,工位之间位置要准确。

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我公司生产的报废汽车拆解线主要用来破碎车身，针对的物料是以回收利用为目的被拆解的车辆，采用的是破坏性拆解方式。车体被压扁或剪切后，不同类型的材料仍混合在一起。

生产活动中,产品拆解操作无处不在。在对报废汽车的回收处理时，拆解更为重要。报废汽车的零部件经过技术处理后可以被重新使用，,但这必须以这些零部件能够被完好地拆解下来为前提，因此，拆解是汽车再生资源更有效回收利用的前提。

整个报废汽车拆解线包话以下几步：

1.流程：汽车送到拆解线，固定在移动拆解平台上

2.预处理：拆解蓄电池、车轮

3.拆卸危险部件：如气囊、安全带；回收液体、拆解滤清器

4.外部件拆卸：保险杠、车灯、玻璃

5.内部件拆卸：座椅、地板和内饰件

6.总成拆卸：发动机、变速器、催化器

7.末就是把汽车压成块

1）功能

适用于国 家循环经济园区、国 家城市矿产示范基地、废钢加工配送中心(基地)、钢铁和有色金属产业、报废汽车拆解与再制造企业等。将报废汽车壳体、低碳轻薄型废钢或包块、废旧家电等经过破碎系统，除去漆膜等杂质，再通过分选系统，选别出黑色金属、有色金属、非金属物;得到堆积密度约为1.2t/m3的破碎钢制品。

2）特点

1.配套冷却喷淋、除尘、降噪等系统。满足项目的环保要求。

2、配套可组网的视频监控系统、自动化集 成控制系统、远程运维系统，达成对生产的安 全、需求。

3.设备核心结构具有自主设计的优势;设备配件通用性好，维修方便。

4.预压滚简由大扭矩液压马达驱动，工作效率高，链板式送料结构，运动更平稳，更节能。

3）破碎生产线主要设备组成

1、进料系统：主要由链板式上料输送式(或履带式上料输送机)等组成，可配备预碎机、抓钢机等，完成生产线的自动上料。

2、破碎机主机：主要由带液压滚筒的进料溜槽、主机、拔销机、主轴、高压电机驱动装置等组成。是生产线的核心部件。

3、出料系统:主要由破碎料振动给料机、磁性料皮带输送机、非磁性料皮带输送机、废钢堆垛皮带输送机等组成，实行破碎钢和非磁性料的分离、归类和堆放。

4、磁选系统:由上置式磁选滚筒和铠装除铁器等组成，实行磁性料和非磁性料的分离。

5、除尘系统(选配)：主要用来除去破碎、磁选过料中产生的粉尘，保证生产线清洁生产，达到环保要求。

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