白银解放销售-嘉峪关解放自卸车哪家好-金昌解放自卸车

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新J6 500马力车型

保险杠变化，整体轮廓没变。大灯造型做了修改，灯组面积变大，线条不如以前圆润，实用性上提升了，以前的个性却没有了。

标配LED日间行车灯，国产车近两年新出的车型都开始标配LED日间行车灯，又是一个进步。虽然只是一个小部件，但是大家都在用的时候，说明安全意识得到了提高。不过也有一些厂商的宣传让人哭笑不得，在那里混淆LED日间行车灯和LED大灯的概念，也没有把LED日行灯当成安全配置宣传，只是当成一个外观装饰件去宣传。

解放一开始的时候车标是银白色的，后来改啊改突然就成了金色。不知道是不是想要传达“金字招牌”的意思，或是弥补自己车型没有土豪金配色的遗憾？反正现在就是金色的了。新J6在金色鹰标上又继续加入新的花样功能，鹰标可点亮。每个人的审美不一样，可能有些用户会觉得这是一个很炫的功能，晚上灯光一开，多漂亮。反正不是标配，按需选择。

J6在驾驶室上车踏板上做过很多“探索”，塑料、铁、不锈钢、铝合金这几种材质在10年的改款过程中都出现过，新J6上换成大孔径镂空铝合金踏板是的一次改进。不积水、无残留、防滑效果一级棒。

驾驶室模具还是J6那一套，到车身侧面就和改款前车型无区别。仅在车身右侧有一个外置储物箱，相比于其他厂商同级别产品，箱门开口小，内部容积也不大，放一些随车工具还要好好整理空间才能放入。这种先天设计导致的问题，只能等到下一代车型上去改进。

13升新动力

2016年北京车展看到解放展示的13升CA6DM3发动机的时候，内心是诧异的。因为解放一直有一款13升的6DN发动机，也曾少量装车卖过500马力车型，大马力车型火热之后本以为解放会顺势把6DN发动机量产装车，无声无息突然冒出来一款6DM3发动机代替6DN，是让人挺惊奇的。

解放锡柴CA6DM3发动机和变速器

不管什么原因，反正6DN发动机就这样被取代了，解放13升发动机全靠6DM3来撑着。6DM3是基于解放11升的6DM2改进而来，扩大缸径增加排量。相比于重新研发或者引进新的13升机型，在成熟的11升发动机基础研发13升机型是效和高性价比的事情，既能延续之前产品的成熟经验，部分零部件还能做到通用。6DM3起步就是500马力（2300Nm），马力可以做到550hp（2600Nm）。

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发动机和变速器的长换油就不说了。前轴用的是美国康迈油润滑轮毂轴承，换油间隔里程是50万公里，平时注意检查油品有无变质渗漏就行。轴头有透明的塑料观察窗。外盖比以前产品做得走心，大面积都被金属包裹，仅仅是观察窗那里有小部分塑料材质，之前整个侧面都是塑料，被误伤打烂的风险太大。

后平衡轴悬架采用橡胶衬套，不需要加注润滑脂，生命周期内终身免维护。

换挡杆连接形式需改进

内饰部分和变化不大，简单讲一下。首先功能配置，电动后视镜，电加热后视镜，自动空调，多功能方向盘，多媒体中控屏幕都是标配。比较让人诟病的手刹放下来之后会挡住多媒体屏幕。

主驾驶采用气囊减震座椅，支持8向调节，不带腰部支撑功能，气囊软硬度可调节。双色织物面料拼接，安全带一体式设计（安全带集成在座椅上）。缺少座椅扶手这项特别实用的配置。

为满足法规要求，行驶证上准乘3人的车型在车内有3个座椅，中间就多出来一个可折叠的座椅。

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