华柴道依茨发电机组-200kw发电机组参数

在全国地区有着良好信誉度的恒奥能源科技。自2016-08-08创办以来，一直致力于发电机发电机组的相关产品的研究、开发、生产与销售。恒奥能源科技旗下的柴油发电机组是公司的明星产品，公司对这款产品在市场的销量一直都保持着自信。至今为止，该款产品给我司带来的收益一直都是逐年上升的，优异的产品质量给了我们充分的信心。

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柴油发电机组小负荷运行有哪些危害

　　柴油发电机组超过10分钟的长时间低怠速或空载会损坏发动机，因为燃烧室温度太低以致于燃油不能完全燃烧，那么大家是否了解柴油发电机组小负荷运行有哪些危害呢?下面为大家简单介绍下。

　　1、活塞—汽缸套密封不好，机油上窜，进入燃烧室燃烧，排气冒蓝烟。

　　2、对于增压式柴油机，由于低载、空载，增压压力低。容易导致增压器油封(非接触式)的密封效果下降，机油窜入增压室，随同进气进入汽缸。

　　3、上窜至汽缸的一部分机油参与燃烧，一部分机油不能完全燃烧，在气门、进气道、活塞顶、活塞环等处形成积炭，还有一部分则随排气排出。这样，汽缸套排气道内就会逐步积聚机油，也会形成积炭。

　　4、增压器的增压室内机油积聚到程度，就会从增压器的结合面处渗漏出。

　　5、长期小负荷运行，将会更严重的导致运动部件磨损加剧，发动机燃烧环境恶化等导致大修期提前的后果。

　　因此，国外柴油机制造厂商无论对自然吸气型还是增压机型的使用都强调应尽量减少低载/空载运行时间，并规定负荷至小不能低于机组额定功率的25%—30%。

　　柴油发电机缺相是不能持续运转的。缺相运转时，定子的旋转磁场严峻不平衡，定子会产生负序电流，负序磁场和转子发作电磁感应出近100HZ的电势，使转子电流剧增，会引起转子发热严重。

　　缺相时电机带载能力急剧下降，电时机从电网吸收大量有功，导致定子电流急剧添加，发热由于磁场严峻不均匀，会使玉柴电机轰动严峻添加，从而损坏轴承和机座，所以带额定负载的缺相运转电时机立马停下来，若维护不及时动作，电机就会被焚毁，一般电机都有缺相维护。

　　别的缺相运转时电磁噪声明显添加，发动困难、或不能发动，出力降低；不与缺相的相线相连的绕组电流添加明显；与缺相的相线相连的两相绕组电流添加不明显，二者之和小于另一相。

　　至于电流？大小不能确定吧，这要看负载情况，一般为增大，由于假如负载没有变，本来三相承当的负载现在要两相来承当，电流增大很多，很快电动机就会由于发热而烧坏。假如要计算的话，按额定负载，这电机两相运转会烧掉的，为什么额定负载的时候会烧电机呢？由于这时候的电压是本来的1/1.732，并且只要两相。这么低的电压，要功率不变，电流便是本来的1.732*1.5倍，发热严重。

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　　柴油发电机组在运转中，由于励磁回路、短路、开路、励磁电流小时或转子回路毛病所导致的发电机失磁后，控制体系应有如下记录：

　　1、定子电压表指示明显下降；

　　2、转子电流表、电压表指示零或接近于零；

　　3、电子电流表指示升高并晃动；

　　4、发电机有功功率表的指示负值；

　　5、发电机有功功率表的指示下降并摇摆。

　　柴油发电机组在运转中失去励磁电流，使转子的磁场不见，励磁开关误跳闸的可能性较大。另外，励磁机励磁体系发作毛病，转子回路断线等原因也会导致磁场不见。当失磁发作后，转子磁场就会不见，电磁力矩削减，呈现过剩力矩，脱离同步，转子与定子有相对速度，定子磁场以转差速度切割转子外表，使转子外表感应出电流来。这个电流与钉子旋转磁场效果就产生了一个力矩，常称为异步力矩，这个异步力矩在这里也是个阻力矩，它起制动效果，发电机转子便在战胜这个力矩的过程中做了功，使机械能变成电能，可持续向体系送出无功。发电机的转速不会无限制升高的，由于转速越高，这个异步力矩越大。这样，同步发电机就相当于变成了异步发电机。

恒奥能源科技拥有且科学的质量管理体系，产品类目主要有柴油发电机组系列产品。本公司秉着的诚信经营、质量保证的理念，获得业界的一致认可，客户反馈良好。下单之后我们会尽快为您安排发货，您的货物能及时、完好地送到您的手上。默认采用陆运对货物进行快速配送。

柴油发电机机组积炭的原因是什么

　　关于柴油发电机机组积炭，也许大家还不知道怎么回事，今天小编为大家讲解下柴油发电机组积碳的概念和产生该现象的原因。

　　所谓柴油发电机组积碳实际上是柴油和窜入燃烧室的机油不完全燃烧的产物，在柴油机活塞的顶部、燃烧室壁和气门周围产生积炭是较为常见的现象。大量的积炭会对柴油发电机组的性能是有影响的，主要表现是：使燃烧不良、传热恶化并降低喷油器工作的稳定性。发电机组造成积炭的原因有很多很多，我公司根据多年的亲身经验总结发现发电机组产生积碳的原因主要有六点：

　　1、喷油器工作不正常，如雾化不良、滴油、喷油压力过高或过低以及喷油时间过早或过迟、喷油量过多，均会使部分燃料燃烧不全。

　　2、窜机油严重。

　　3、漏气严重。

　　4、冷却水温度过低，影响燃料的正常燃烧。

　　5、柴油与机油牌号不对，质量差，燃烧后形成炭渣。

　　6、柴油机超载或温度过高，着火过早，使燃料燃烧不全。

发电机并机时出现逆功现象的调整方法有：

　　当两台发电机并机时会出现逆功的现象，遇到这种情况，一般会对其作如下调整：

　　1、对频率造成逆功现象的调整：

　　如果两台发电机组的频率不等，相差较大时，在仪表上（电流表、功率表）显示出，转速高的机组电流显示正值，功率表指示为正功率，反之，电流指示负值，功率指示负值。这时会调整其中一台机组的转速（频率），视功率表的指示进行调整，把功率表的指示调整为零即可。使两台机组的功率指示均为零，这样两台机的转速（频率）基本上一致。但是，这时电流表仍有指示时，这就是电压差造成的逆功现象了。

　　2、对电压差造成逆功现象的调整：

　　当两台机组的功率表指示均为零时，而电流表仍然有电流指示（即一反一正指示）时，可调整其中一台发电机组的电压调整旋钮，调整时，视电流表与功率因数的指示进行。将电流表的指示消除（即调整为零），电流表无指示后，这时视功率因数表的指示，把功率因数调至滞后0.5以上即可。一般可调整至0.8左右，为良好的状态。

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