银川干式变压器-怎样才能买到有品质的干式变压器

甘肃宏宇变压器有限公司是一家全心专注干式变压器研发、生产、销售为一体的有限责任公司。公司于1999-06-18创立以来，一直遵循产品质量为上的方针，供应的干式变压器严把质量关，出厂经过严格的检测程序，严格按照行业质量标准。筑产品质量大堤，迎世纪挑战。本着诚挚、灵活、务实的经营理念，宏宇变压器致力为新老客户提供满意的服务。

银川干式变压器-怎样才能买到有品质的干式变压器。

　　变压器是利用电磁感应的原理来改变交流电压的装置无论哪种变压器，它们的基本工作原理是相似的。

　　一、变压器的工作原理

　　下图是变压器的结构示意图，图中，左侧是一次绕组，右侧是二次绕组，一次和二次绕组均绕在铁芯上。

　　变压器只能输入交流电压。从变压器一次绕组两端输入交流电压，从二次绕组输出交流电压。

　　给一次绕组输入交流电压后，一次绕组中有交流电通过，一次绕组产生交变磁场，磁场的磁力线绝大多数由铁芯构成回路。

　　因为二次绕组也绕在铁芯或磁芯上，变化的磁力线穿过二次绕组，在二次绕组两端产生感应电动势。二次绕组所产生的电压大小与输入电压大小不同（如果是1:1的变压器，则电压相同），其频率和变化规律与输入的交流电压一样。

　　这就是变压器的基本工作原理：根据电磁感应原理，当一个导电的物体处于变化的磁场中，在导电体中就能够感应出电流来。

　　二、变压器如何改变电压

　　变压器改变电压有一个专门的参数：变压比。

　　变压器的变压比表示了变压器一次绕组匝数与二次绕组匝数之间的关系。从变压比可以看出一个变压器是升压变压器还是降压变压器，也或者是1:1的变压器。

　　变压比=一次绕组匝数/二次绕组匝数。

　　变压比小于1，是升压变压器，表明一次绕组匝数小于二次绕组匝数。

　　变压比大于1是降压变压器，表明一次绕组匝数大于二次绕组匝数。

　　从变压器的工作原理可知，电流从一次绕组进去，从二次绕组流出。由于输入的交流电的电流方向不断改变，就会产生一个和电流同步变化的磁场。由于磁场的大小与方向不断改变，从而在次级线圈内感应出电流来。因为在每一圈线圈上的电压都相等，所以，次级线圈圈数越多，从次级线圈输出的电压就越高。

　　如果初级线圈的圈数比次级线圈多，次级线圈上的电压就会降低，这就是降压变压器；反之，如果初级线圈的圈数比次级线圈少，次级线圈上的电压就会升高，这就是升压变压器。

宏宇变压器技术力量雄厚，生产设施齐全、检测手段，多年来一直致力于干式变压器的研发生产。公司始终以满足客户需求为主要目的，服务于甘肃、兰州;青海;宁夏各地区。干式变压器主要用于电能转换，能够满足各类用户的需求，公司的诚信、实力和产品质量都获得业界的认可。

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　　组合箱式变电站

　　一、6（10）/0.4（0.7）千伏预装（组合式、箱式）变电站

　　二、采矿联合（箱）变电所

　　三、6（10）/0.4kV预装（组合式、箱式）变电站

　　四、35/6（10kV）组合式（箱式）变电站

　　进线方式可采用电缆或架空绝缘线，可根据使用环境和不同用途选择。作为公用箱式变电站，箱式变电站的低压出线取决于变压器的容量，一般不超过4倍，多不超过6倍，或一条总出线，到相邻配电室进行分支供电。箱式变电站作为一个独立的用户，可以使用一次电源。

　　按安装位置分类

　　配电变压器根据安装位置分为室内和室外。

　　室外安装分为台墎式、杆塔式和落地式（含预装式）。

　　1.1.1杆塔式

　　杆塔式是将变压器安装在杆上的构架上。分为单杆式和双杆式。

　　当配电变压器容量在30KVA及以下时（含30KVA），一般采用单杆配电变压器台架。将配电变压器、高压跌落式熔断器和高压避雷器装在一根水泥杆上，杆身应向组装配电变压器的反方向倾斜13°-15°。

　　当配电变压器容量在50KVA～315KVA时一般采用双杆式配电变压器台。配电变压器台由一主杆水泥杆和另一根副助杆组成，主杆上装有高压跌落式熔断器及高压引下线，副杆上有二次反引线。双杆配电变压器台经单杆配电变压器坚固。

　　杆塔式安装的优点：占地少、四周不需围墙或遮栏，带电部分距地面高，不易发生事故。缺点：台架用钢材较多，造价较高。

　　大家都知道，变压器的调压装置分为变压器”无励磁“调压装置和变压器”有载“调压装置。

　　两者都是指的变压器分接开关调压方式，那两者之间又有什么区别呢？让我们首先了解两种之间的定义：

　　①”无励磁“调压，是在变压器一、二次侧都脱离电源的情况下，变换变压器的高压侧分接头来改变绕组的匝数比进行调压的。

　　②有载调压：利用有载分解开关，在保证不切断负载电流的情况下，变换变压器绕组的分接头，来改变高压匝数进行调压的。

　　从上面可以看出，两者区别在于无励磁调压开关不具备带负载转换档位的能力，因为这种分接开关在转换档位过程中，有短时断开过程，断开负荷电流会造成触头间拉弧，损坏分接开关，而有载调压装置因为在调档过程中经过一个过度电阻过渡，不存在短时断开过程，从一个档转换至另一个档位，从而也就不存在负荷电流断开的拉弧过程。一般用于对电压要求严格需经常调档的变压器。

　　有小伙伴会问了，既然变压器”有载“调压装置能够实现变压器的运行状态下的调压功能，那还选什么”无载“调压装置啊？大家又不会脑子挖塌了

　　当然首先是因为价格啦！

　　一般情况下，无载调压变压器的价格是有载调压变压器的价格2/3；同时，无载调压变压器的体积也由于不具备有载调压部分而小很多。所以，在规程没有规定或者其他情况下会选择用无励磁调压变压器。

　　那么，变压器在什么情况下不能进行有载调压呢？

　　①变压器过负荷运行时（特殊情况除外）

　　②有载调压装置的轻瓦斯动作报警时

　　③有载调压装置的油耐压不合格或油标中无油时

　　④调压次数超过规定时

　　⑤调压装置发生异常时

　　有童鞋会问啦，在有载调压装置异常情况下禁止调节也就罢了，为什么过负荷也闭锁有载调压开关呢？

　　这是因为主变正常情况下在带载调压过程中，主接头和目标分接头之间存在电压差进而产生环流，所以在调压过程中是并接电阻来旁路环流和负荷电流，并联电阻需要承受很大的电流。

　　当主变在发生过负荷运行时，主变的运行电流超过了分接开关的额定电流可能会烧毁分接开关的辅助接头。

　　所以为防止分接头的拉弧现象，当主变过负荷运行时禁止进行有载调压，若强制调压可能会导致有载调压装置烧坏，有载重瓦斯动作，跳开主变开关。

开源节流促发展，挖潜增效续辉煌。能源越来越缺乏，高压电器行业的环保意识越发强化。宏宇变压器在未来的发展中也大力倡导节能减排的产品，未来干式变压器会在保证原有的质量以及使用寿命的基础上更加的环保节能。符合大众市场的需求又能为地球减能，实现企业经济效益与社会效益的结合。

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