五菱-优惠的江铃轻汽汽车沈阳市哪里有售

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内饰做工精细 向轿车看齐

骐铃T7的外观和大部分中自主SUV已经不相伯仲了，其内饰也是完全达到了轿车的用料和做工水平。

骐铃T7的炮筒式仪表和信息丰富的液晶屏，其指针样式和福克斯的指针很像。

后视镜电动可调，大灯角度可调，前后雾灯开关和调整按钮布置在一起。

镀铬门开关和轿车风格的玻璃升降器功能齐全。

轿车化的顶灰下黑内饰，充满运动感。

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随着政策的放开，皮卡车型在未来将拥有更多的路权，而在一些限牌城市，皮卡更是很多人持币待购的对象。今天为大家带来的就是骐铃T100皮卡，看看它到底有哪些值得说道的地方。

外观方面，骐铃T100皮卡的设计较为大气，格栅采用了镀铬处理，带有一丝感，而前保险杠的造型则酷似运动型轿车，符合当下用户的审美习惯。

此次试驾的车辆为骐铃T100皮卡双排版，轴距为3.48米，相比单排更能满足用户的载客需求，而大部分购买皮卡的用户也都是工程单位，双排的实用性确实比单排高很多。

大灯采用了远近光分体式设计，灯瓦的尺寸较大，能够提供不错的照明效果。同时卤素大灯在穿透性方面也更为突出，即便是恶劣天气也能从容应对。

座椅采用了拼色设计，使得车舱内部富有年轻气息，也脱离了人们一贯对皮卡的认知。座椅的填充恰到好处，长时间乘坐也不会感到疲劳。

方向盘采用了四幅式设计，遗憾的是并没有配备多媒体按键，或许能在高配车型上看到。

仪表盘的设计非常具有运动气息，炮筒部分还带有喷色金属漆喷涂，时间则采用了断码LED显示，左下角带有车门关闭提醒。

驾驶室内配备了自动恒温空调，温度调节非常轻松，中控的设计也带有档次感，更类似于乘用车的氛围。

虽然双排的轴距与单排车一致，但空间却一点都不局促，后排腿部可以轻松放置。

骐铃T100皮卡非常注重细节的处理，即便是小到螺帽这样的零部件，都由原先镀彩锌工艺升级为达克罗工艺，防锈、防腐、防损能力提升不止一个量级。

骐铃T100搭载五十铃JE493ZLQ5D发动机，可输出106马力，扭矩为225N.m。该车的高车速达到了100km/h。

通过实际体验，骐铃T100的动力充沛，提速也很快，爬坡效出色。同种工况下，柴油版每公里油耗只需要0.5元，汽油版每公里油耗0.7元。

得益于全新开发的船型大梁底盘和双叉臂独立悬挂，该车在恶劣路况下的表现非常出色，能过过滤掉绝大部分震动和颠簸。

超载一直以来都是我国交通治理过程中屡禁不止的问题，大货车超载人尽皆知，蓝牌轻卡“空车超载”和“大吨小标”甚至衍生出了一条完整的灰色利益链，这些总质量不得超过4.5吨的“十吨王”走在路上会产生的危害，也在取消“双证”的同时，严查超载现象。

严查之下的轻卡失去了载重优势，在乘坐舒适性、安全性方面的劣势被不断放大，因此我们需要一种更舒适、更适用的车型进行城市短途运输。皮卡设计结构更为合理，自重更轻，在车辆安全性、通过性、舒适性等多方面具有的优势，且单排皮卡自重更轻，核载更重，非常适合进行城市短途运输，而类似骐铃T100这样回归纯粹经济属性的皮卡，更是商用创富的。

超载不仅是货运行业的专属，甚至我们日常生活的许多方面都存在这一现象，究其根本无非是希望通过有限的承载力搬运更多的东西，以达到降本增效的目的。为了满足我们对创富的追求和对成本的考量，并符合着政策法规，就必须在合理范围内将车辆的运输功能发挥到极限，骐铃T100就做到了这一点，让经济型皮卡实现了实用功能的化。

骐铃T100的货箱采用了三面开的无鼓包设计，这种货箱深受工具型用户的喜爱，不仅可以提高货箱的利用效率，增加载货量，还可以利用平底货箱的平稳优势和内外部的多重锚点实现对货物的固定，这是众多普通皮卡都无法实现的功能。而且骐铃T100的货箱还可以更改为货柜、仓栅等多种形式，限度的发挥了货舱的装载能力，实现了真正的平底载货。

公司设备齐全，工艺成熟，技术力量雄厚，江铃轻汽汽车实行严格的科学管理和检测手段，并更大限度地满足需求群体的需要。沈阳斯诺汽车销售服务有限公司诚挚的希望与国内外新老客户建立良好的贸易关系，坦诚合作、互惠互利。公司地址：红旗台高速路口西三公里中集车辆源，我们随时欢迎各界朋友莅临参观、指导和业务洽谈。

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