盐池冷库板安装-榆林聚氨酯冷库板价格-榆林聚氨酯冷库板安装

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聚氨酯岩棉板和普通岩棉板的区分?

　　聚氨酯岩棉板，又称聚氨酯侧封岩棉板，充分利用了聚氨酯的保温性能和岩棉的防火性能，是集保温、防火于一体的新型复合板。

　　下面详细介绍新型聚氨酯侧封岩棉夹芯板与普通岩棉板的对比优势。

A、导热系数

　　聚氨酯侧封岩棉板：≤0.025 W/m·k

　　普通岩棉板：≤0.043 W/m·k

　　 B、抗压强度

　　聚氨酯侧封岩棉板：≥150KPA

　　普通岩棉板：≥100KPA

　　 C、阻燃性能

　　PU封边岩棉板：A级不燃

　　普通岩棉板：A级不燃

　　 D、密度

　　PU封边岩棉板：80-120KG/㎡

　　普通岩棉板：40-60KG/㎡

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夹芯板的防火保温性能怎么样?

　　硬质聚氨酯密度为35~40kg/M3时，导热系数仅为0.018g~0.023w/(M.K)，约相当于EPS的一半，是目前所有保温材料中导热系数低的。寿命要比普通的泡沫夹芯板的寿命长。由于聚氨酯夹芯板材具有优良的隔热性能，在达到同样保温要求下，可使减少建筑物外围护结构厚度，从而增加室内使用面积。聚氨酯复合板的主要特点防火，阻燃，耐高温。

　聚氨酯在添加阻燃剂后，是一种难燃的自熄性材料，它的软化点可达到250摄氏度以上，仅在较高温度时才会出现分解：另外，聚氨酯在燃烧时会在其泡沫表面形成灰，这层灰有助隔离下面的泡沫。能有效地防止火灾蔓延。

　　而且，聚氨酯在高温下也不产生有害气体。具有防潮、防水性能。硬质聚氨酯的闭孔率在90%以上，属于憎水性材料，不会因吸潮增大导热系数，墙面也不会渗水。而且聚氨酯的抗变形能力强，不易开裂，饰面稳定、安全。聚氨酯夹芯和传统的泡沫夹芯比起来，是一种非常的建筑夹芯板材。

　聚氨酯复合板的优势有哪些?

　　因为不断的开发，现在越是的材料，价格就越贵，相对来说，像是“聚氨酯复合板”这样的合成材料才是我们好的选择，这种材料的特性很多，首先它是一种非常好的消防材料，有着很高的耐热性与阻火性，可以给房屋带来的消防性能。

　　聚氨酯复合板的安全性也是大家非常关心的，这种材料虽然是复合材料，但是并没有使用任何有害于人体的成份，无异味、无挥发、无辐射、无残留，大家完全可以放心大胆地进行使用，不会有任何的问题。

　这类复合板的优势还体现在它的重量当中，与相同体积的其他材料或是复合材料相比，聚氨酯的重量明显要更加地轻巧一些，不管是做为墙面还是做为天花板、地板，都更加合适。使用这样的复合板，能够给大家带来高的装修性价比。

　说说聚氨酯复合板的使用寿命

　　很多装修材料的使用寿命并不长。所以在使用几年之后，装修材料就会渐渐老化。消费者就需要重新装修房间。但是频繁的装修，也会让人们感觉到劳民伤财。所以现在很多装修公司都会推荐人们，购买并使用聚氨酯复合板这种新型的装修材料。因为这种新型的装修材料，经久耐用。在使用的过程中，不会快速的老化，它的使用寿命长的惊人。因为这种新型的装修材料，与建筑物同寿。

　　通常建筑物的使用寿命都是几十年的使用时间。很少有装修材料能够与建筑物同寿。但是这种新型的装修材料就能够达到这种要求。如果建筑物能够继续使用，则这种新兴的建筑材料，也能够继续使用。使用寿命长的建筑材料，在使用的过程中，不会快速老化，所以消费者也不需要频繁的找装修团队，从新购买装修材料，屡次对房间进行装修，这就是聚氨酯复合板与其他装修材料的与众不同之处。

　　现在越来越多的消费者都会使用这种新型的装修材料。因为这种心情的装修材料，经久耐用。在使用的过程中，不会因为恶劣的天气环境，或者是自然老化等原因，在短时间内迅速报废，所以越来越多的人都开始使用这种新型的装修材料。通常来说，建筑物能够使用多少年，这种装修材料就一样能够使用多少年，所以说，聚氨酯复合板这种装修材料，经久耐用。

随着货物储运的种类不断增多，有些货物在储运过程中易受到外界温度、湿度等条件影响而发生腐烂变质。

为了保持易腐货物的本来品质和使用价值，在运输途中不发生腐烂变质和数量上的短缺，提高货物运输的有效性，减少对环境的污染，实现经济运输，就须将易腐货物置于其保鲜所需的较低温度条件下。

因此，冷藏运输对人类生活和社会经济发展有着巨大的作用。

1、冷藏车逐渐向重型化、轻型化、功能化、技术含量高的方向发展

目前中国冷藏保温汽车按照T位构成，还是中型车较多。随着公路的建设和发展，重型车、半挂车将成为长途、调拨性公路冷藏运输的主要工具，而得到快速发展;轻型冷藏和微型保温车则作为短途、分配性运输的主要工具而得到快速发展。在冷藏保温汽车功能方面，市场越来越要求高技术含量、高附加值的产品。制冷装置、制热装置、液压举升装置、厢体隔仓装置、侧位门装置、计量测量装置等，以及各种厢体的车身结构器材，都有广泛的市场前景。

2、生产技术向柔性化以及生产协作配套网络化发展

冷藏保温汽车所有多品种、小批量、短周期的特点，只有柔性化生产可以克服这一生产组织上的矛盾。同时计算机和信息技术的发展，使世界经济的化的格局逐渐形成，的竞争需要产品制造过程具有高速度和低成本，传统小而全的企业模式已经越来越丧失竞争能力。因此，柔性化生产、灵活达到设计方案、异地加工或者异地组装厢体的生产模式会较快发展。

3、厢体结构向合理化方向发展，各种新材料将不断应用于厢体

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