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车友客cheyouke.com---至于保值率，这个不可否认的，节能车的保值率相对汽油车确实不高，但对于近年都没有换车计划的车主来说，保值率好像也没那么重要吧，当然，如果现在只是打算买一台车作为过渡，近年会有更多的购车预算来置换车辆的话，确实汽油车会优于节能车，否则，我建议还是选节能车吧，毕竟今年广州节能指标又增加了3万个，按照我的摇号经验，今年摇节能号估计能百发百中。

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车友客cheyouke.com---和二手车商比，我们经销商肯定是有优势的啊。你看看，我们经销商本身在当地就有着的影响力，还有授权的背书，在客户那里更容易赢得信任。而且，销售和售后也更加，对症下药见效快。另外，很多主机厂还提供置换补贴的政策，可以提高二手车收购的出价能力，许多售后保有客户的车也是潜在的二手车源。

车友客cheyouke.com---第一季度数据显示，新能源车的置换周期比燃油车更短，随着车龄的增长，新能源二手车的置换占比越来越少；而燃油二手车的车龄分布趋势则与之相反。新能源车小于3年车龄的成交占比达到43%，燃油车小于3年车龄的成交占比仅为10%；8年以上的新能源车成交占比为2%，8年以上的燃油车成交占比则是42%。相比燃油车，新能源车的女性车主占比更高。

车友客cheyouke.com---为满足中国消费者不断升级的消费需求，英菲尼迪正在着力进行产品强化，加快新品导入速度。英菲尼迪升级客户服务举措，打造“菲”凡守护、驾享无忧的客户关怀，还推出“上门取送车”服务。在售后服务中，配备经过认证的工作人员，采用的诊断设备与的原厂配件，严格遵循服务流程，提供、周到的保养体验；并在经销商店采用透明车间设计，让维修保养流程一目了然。此外，英菲尼迪还推出了微信管家式服务，为用户提供一对一的专属服务，满足用户购车、用车、养车、置换增购全生命周期的所有服务需求。

车友客cheyouke.com---经济观察网 记者 叶心冉 新能源二手车的流通问题，一直以来饱受市场争议，也被认为是新能源车的“卡点”之一。从相关数据来看，新能源的置换周期多数在三年之内，并且从第三年开始，新能源车的贬值幅度会明显提高。首先，买车人应详细了解二手汽车的价钱，在置换前不如多参照些评定价钱，既不可以过低估算自己车辆的价钱，更不可以过高估计，可以直接把车开到有的度和有实力的二手汽车公司，具体评定一下子。

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