板式橡胶伸缩缝是依据橡胶剪切量低的原理设计而成的。它把钢板当作骨架，分段组装，用螺栓连接各部分，这样行车就会安全，不会轻易出现事故，也会平衡舒适。它是以橡胶带作为跨缝材料。这种伸缩缝的构造简单，使用方便，效果好。在变形量较大的大跨度桥上，可以采用橡胶和钢板组合的伸缩缝 板式橡胶伸缝设置要求 1、伸缩缝防水性良好，因为在伸缩缝底面螺栓孔内及每米拼装处都灌涂胶粘剂。 3、板式伸缩缝价格也较为便宜、安装更换也极为方便。 分段组装，用螺栓连接各部分，这样行车就会安全，不会轻易出现事故，也会平衡舒适。30型板式橡胶伸缩缝、45型板式橡胶伸缩缝、50型板式橡胶伸缩缝、60型 板式橡胶伸缩缝、80型板式橡胶伸缩缝等。 　1、将伸缩缝两头各宽约40cm范围内的铺装层混凝土凿除,，并清洗洁净调整原预埋螺栓锚筋及露出的桥面钢筋。 　 　2、如果是新装伸缩缝，应凿挖或钻成埋置螺栓用的锚筋孔,，并预先埋好锚筋。锚筋有必要埋设结实，尽可能直接焊接在桥面钢筋上，要在孔内灌注环氧树脂浆 胶，使不易拨出。 　　    3、预埋的螺栓有必要方位准确、结实。 　 　4、橡胶板式桥梁伸缩缝, 使橡胶板平坦、坚实。 　5、按原式浇注铺装层混凝土, 为保持通车可分半幅桥面进行, 也可在伸缩缝上架起跨缝设备。 桥梁板式橡胶伸缩缝设置要求：伸缩缝是从基础顶面开始，将墙体、楼板、屋顶全部构件断开，基础不必断开。房屋建筑中，伸缩缝是考虑建筑物过长，当温度变 化时埋设在土内墙基础或柱下条形基础或箱型基础等下部结构受温度变形的影响小，这样上部结构下面部分受约束影响较上面的大，因此当温度变化时将可能导致 上部结构的裂缝，设置伸缩缝可保证主要受力构件不致因温度应力损坏。