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变频器参数设定：变频器设定参数多，又因各个厂家名称不一样，经常遇到参数设置不当，导致其不能正常工作。1.矢量控制多用于一对一控制而V/F控制用于一台变频拖动多台电机。两者不能选错。2.一台变频器空载正常工作，但不能带负载启动，此类故障常发生在恒转矩负载上。此时检查加减速时间及转矩提升设定值。3.笔者曾遇到过这样一个故障。一台变频器投入运行，启动时频繁过载跳停。经查原设定将偏置频率设定为2Hz，变频器在接到运行指令但未给出调频信号前，受控电机一直接受2Hz的低频运行指令而无法启动，此时产生很大的堵转电流致使变频器內置电子过载保护动作。后改偏置频率为0Hz，电机正常起动。4.一台变频器频率已经达到较大值，但电机转速明显偏低。由频率设定信号增益定义知:设定增益为设定模拟频率信号对输出频率的比率，假设设定频率为30HZ，实际输出频率仅为20HZ。

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变频器应用误区：在变频器输出回路连接电磁开关、电磁接触器。在实际应用中，一些场合需要使用到接触器进行变频器切换：如当变频故障时切换到工频状态运行，或是当采用一拖二方式，一台电动机故障，变频器转向拖动另一台电动机等情况。所以许多用户会认为在变频器输出回路加装电磁开关、电磁接触器是标准的配置，是安全断开电源的方式，这种做法存在较大的隐患。弊端：在变频器还在运行的时候，接触器先行断开，突然中断负载，浪涌电流会使过电流保护动作，会给整流逆变主电路产生冲击。严重的，甚至会使变频器输出模块IGBT造成损坏。同时，在带感性电动机负载时，感性磁场能量无法较快的释放，将产生高电压，损伤电动机和连接电缆的绝缘。应对策略：将变频器输出侧直接与电动机电缆相连，正常起停电动机可以通过触发变频器控制端子来实现，达到软起软停的效果。若需要在变频调速器输出侧使用接触器，则需要在变频调速器输出与接触器动作之间，加以需要的控制联锁，达到只有在变频调速器无输出时，接触器才能动作。

　　变频器应用误区：为增加电压品质，在变频器输出端并联功率因数补偿电容器。部分企业由于用电容量限制，电压品质得不到保障，需要注意的是大型用电设备投用时，会造成厂站内母线电压下降，负载功率因数鲜明随着下降。为增加电压品质，用户通常在变频器输出端并联功率因数补偿电容器，希望可以改变电动机功率因数。弊端：将功率因数补偿电容器与浪涌吸收器连接在电机电缆上（在变频器和电机之间），它们的影响不止会减少电机的控制精度，还会在变频器输出侧形成瞬变电压，引起变频器的长时间性的损坏。如果在变频器的三相输入线上并联功率因数补偿电容器，需要实现该电容器和变频器不会同时充电，以减少浪涌电压损坏变频器。变频器的电流流入改变功率因数用的电容器，由于其充电电流造成变频器过电流故障，所以不能起动。应对策略：将电容器拆除后运转，至于改变功率因数，在变频器的输入侧接入AC电抗器是比较好的。

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