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对于陕西载货车来说，由于驾驶室和发动机的位置不同，可以划分为四种不同的形式，主要有长头式、短头式、平头式、偏置式，我们所说的长头式的特点就是说发动机的部位在于驾驶室的前面，如果发动机的少部分在驾驶室内，那就是短头式，如果发动机的位置在驾驶室里面，我们可以称之为是平头式，然而，驾驶室偏置的位置来看，发动机旁边的货车就可以称之为偏置式。

今天，我们就以平头式的陕西载货车为例来进行一下说明，主要的优点就是汽车的总长与轴距的尺寸的长短有的比例，其中的小的转弯直径会很小，机动车的性能很好，在驾驶室内没有发动机的罩子和翼子板，如果总长经过缩短，并以此因素的影响来看，这个车辆的整备质量都比较小，驾驶员的视野会有了明显的改观。大多是采用的是翻转的方式来进行驾驶，我们在驾驶室内可以改善发动机以及相关的附件，从这些附件的接近性来说，陕西载货车车辆的空间利用率就会有所提高。然而，什么都没有，这种平头式的货车也有很多的缺点，前轴的负荷会比较大，汽车由于通过性变得不是很好，所以驾驶室在翻转的结构或是在的锁住的结构比较复杂，进出时很不方便，从离合器以及变速器的角度来说，操作的结构也很复杂，受热和振动也很大，比较容易发生正面的碰撞。

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一般宁夏载货车

指引擎操作室与车体本身固定连结一体打造之车辆，大致分为两类：框式、 倾卸式，这两类车体又包含了全密式、半密式、开放式三种。（例：一般卡车，或一般家庭垃圾收集车辆） 。

半拖车

盖指引擎操作室与车体本身可分离亦可透过工具连结之车辆，其加挂部

宁夏载货车

分一般统称为板架、拖架或半拖车架。

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即为一般货车或半拖车加挂后，再加挂板架、拖架、或半拖车架，加挂后之车辆因其回转半径加大，驾驶后视死角亦加大，所以有部分地区会把之列入特殊车辆〔例：世界之澳大利亚公路火车〕

沙石车

沙石车，又称泥头车，俗语称土方车，是一类开斗货车的通称，它们主要用来运送泥头和建筑废料，也有用来运送煤、矿石等。

搅拌车

搅拌车是一种用来运送混凝土的货车。

密斗货车

密斗货车，与货柜车有所不同的是，密斗货车并没有分开为车架和拖

货车

货车

车头。

密斗组成

一辆密斗货车，有可以分为这些部分：

货车的车底和车头（港称：车阵和车头）

一个载货的货斗

一块升降板（香港称之为“尾板”）

而密斗货车可以分为以下吨数：

5.5 吨或以下（小型货车）

7.5 吨、8.0吨、8.5吨、9.0吨、9.5吨、10吨、13吨（中型货车）

16吨、24吨、30吨（重型货车）