西北制冷机组原理-固原压缩机-西北压缩机

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制冷机组的自动控制与保护原理

电磁阀；TE—外平衡热力膨胀阀；T—注液阀；CPC—旁通能量调节阀；CPR—恒压调节阀；NRV—止回阀；KP75—温度控制器；KP15—高低压控制器；MP55—油压差控制器；SGI—观察镜；CPT—温度式蒸发压力调节器

空调用制冷装置的自动控制系统

1.能量调节系统

由于外界新风温度可作为空调系统的主要负荷干扰，因此为了提高控制精度，使制冷系统的制冷量能够地与外界所需要的热负荷相匹配，控制系统除了进行常规的能量调节外，还增加了一些特殊的调节方法，包括采用专用的温度式蒸发压力调节器，通过引入新风的温度信号，控制流过蒸发器的制冷剂量等。

列举了该系统所采用的各种能量调节方法。

各种能量调节方法

2.安全保护系统

为了机组的正常工作，在机组的运行系统中采用了一些必要的保护措施，参见表5-2。

表5-2 主要的保护措施

制冷机组无法加载的原因

一、制冷机组无法正常加载的原因和维修方法
具体表现：制冷机组在运行过程中无法正常加载，只能够始终维持在50%运行，从而造成冷冻水温无法下降；
具体原因：当发现制冷机组的高压达到17kg以上时，按照机组的控制，在这种情况为了的防止高压的持续升高，机组主动卸载，根据电磁阀的信号来看也是正常的。在冷却水的温差达到10℃以上时，冷却水泵的流量比较小；
处理方法：及时更换水泵，维持机组的正常运行；
制冷机组无法正常加载的原因比较多，有些机组是主动卸载，也有制冷压缩机本身的原因。另外就是高压卸载的问题是比较常见的，主要原因是机组冷凝压力较高，另外也需要注意压缩机的油路堵塞问题；
压缩机不加载的原因较多，有机组主动卸载，有压缩机本身的原因。高压卸载问题较为常见，主要是机组冷凝压力高。另外还需要注意压缩机油路堵塞。

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制冷机组安装要求

一、制冷压缩机无论是半封闭或者全封闭都安装油分离器。在分离器安装完毕之后加入适量的机油。当蒸发温度小于零下15度的时候，安装气液分离器并加入适量的冷冻机油。
二、由于制冷机组在运转的过程中会有幅度的振动，所以在制冷机组的底座上安装减震底座，以避免“硬碰硬”。
三、制冷机组在安装之前要提前预留一些空间出来。方便制冷机组在后期如果万一损坏有方便维修的空间。同时方便各仪表的观察以及各阀门的调节。

四、四川攀枝花冻库安装建造厂家四川寒功制冷设备有限公司制冷机组安装的时候应该将高压表放置在储液灌阀门的三通之处。

五、制冷机组在安装的时候，应该选择在空气对流通畅的地方，以方便整个机组的散热，保证制冷系统的长期正常工作。
六、制冷机组的整体布局应该具有一致性：包括内外机匹配的一致性和机组外部颜色的一致性。

制冷机组出现故障不着急，看这里！

制冷机组的故障，很多都是压缩机的问题，针对制冷机组故障的不同问题，进行分析，决定如何进行合理的制冷机组故障的解决，下面详细介绍一下制冷设备容易出现的故障问题

一、 冷库温度降不下来的故障分析处理

冷库库温过高，经检查发现，两库温度只有-4℃ ～0℃ ，两库的供液电磁阀处于打开状态。压缩机启动比较频繁，转换用另一台压缩机工作时情况并没有好转，而回气管上却有很厚的结霜。进人这两个库检查发现，蒸发盘管上均结有很厚的霜，除霜后情况有所改善，这时压缩机的启动次数有所减少，库温也有所降低，但还不理想。后来，检查到低压控制器动作的上下限值，发现被误调为0.11—0.15NPa(表压，下同)，即压力为0.11MPa时停止压缩机，压力为0.15Pa时启动压缩机，对应的蒸发温度范围约为-20℃一18℃ ，显然这个调定太高了，且幅差值也过小。因此，对低压控制器上下限重调，调整后其值为：0.05—0.12MPa，对应的蒸发温度范围约为-20℃一l8℃，之后，重新启动系统，工作恢复正常。

二、造成制冷压缩机启动频繁的几种原因

运行中的压缩机是由高、低压继电器来控制启停的，但大多数高压继电器跳开后，人工复位才能重新启动压缩机，因此，压缩机频繁启停一般不会是由高压继电器而主要是低压继电器造成的：

1、低压继电器的幅差值太小，或者在库温是由温度继电器和低压继电器联合控制系统中，温度继电器的幅差值太小;

2、压缩机的吸排气阀或安全阀漏泄，所以停机后高压气体就会向低压系统渗漏，压力很快回升而将压缩机启动，启动后，低压系统的压力被迅速抽低，低压继电器又动作停机;

3、滑油分离器的自动回油阀泄漏;

4、膨胀阀冰塞。

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