鞍山机床控制变压器-黑龙江变压器-大庆变压器

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变压器是如何分类的呢？下面就让我们跟随小编的脚步来详细的说一说吧！希望我们的分享能够帮助到您。

普通常用变压器的分类可归结如下、按相数分：单相变压器：用于单相负荷和三相变压器组，三相变压器：用于三相系统的升、降电压。按冷却方式分：干式变压器：依托空气对流停止自然冷却或增加风机冷却，多用于高层建筑、高速收费站点用电及部分照明、电子线路等小容质变压器。

油浸式变压器：依托油作冷却介质、如油浸自冷、油浸风冷、油浸水冷、强迫油循环等，按用处分：电力变压器：用于输配电系统的升、降电压，仪用变压器：如电压互感器、电流互感器、用于丈量仪表和继电维护安装。

实验变压器：能产生高压，对电气设备停止高压实验，特种变压器：如电炉变压器、整流变压器、调整变压器、电容式变压器、移相变压器等，按绕组方式分：双绕组变压器：用于衔接电力系统中的两个电压等级。

三绕组变压器：普通用于电力系统区域变电站中，衔接三个电压等级，自耦变电器：用于衔接不同电压的电力系统。也可做为普通的升压或降后变压器用，按铁芯方式分，芯式变压器：用于高压的电力变压器。

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一、变压器喷漆的步骤：

1、面漆着漆的零部应在底漆实干后喷涂。

2、面漆着漆的零部件应通过打磨刮灰，箱式变压器无焊渣、焊珠、氧化皮及水渍、铁锈、油等污物，外表清洁。

3、漆喷面漆时，漆粘度符合要求，喷涂均匀，不得有皱皮、漆瘤、漆疤、流漆、漏漆等现象。喷油箱时，螺纹孔，螺杆、眼孔等部位不喷漆用其他物品隐瞒。

4、待底漆干后，刮涂腻子。

(1)油箱外表非密封面因为资料本身缺点及加工过程中形成的拉伤、划伤等缺点适宜刮涂腻子。

(2)将腻子与催硬剂按比例100:1混合，箱式变电站拌合均匀，(冬季，催硬剂份量可提高到1.5～2)，10分钟之内运用结束。

(3)依据被涂件外表缺点的品种、程度，用腻子刀蘸上适量的腻子，抿刮在缺点方位。

(4)缺点方位面积较大时，应沿缺点宽度方向连续刮涂，刮涂幅面之间要搭接在一同，搭接宽度应为幅面宽度的1/3～1/4。

(5)对油箱外外表板材锈蚀严峻部位，加工过程中形成的拉伤、箱式变压器擦伤和磕碰部位及其它显着可见缺点部位都应刮涂腻子。

(6)第一层腻子干定后，用1#砂布砂平刮涂外表，再刮涂第二层，待第二层干定后,用0#砂布打磨后，方可进入下一道工序开展喷涂面漆。

5、喷外表漆。喷漆前应将喷物外表的泥砂、污物等铲除洁净;喷涂应均匀、巩固、具有光泽;不得有皱皮、漆瘤、漆疤、流漆、漏漆等现象。施行多道喷涂(2～3道)，保证面漆厚度30～40μm，总厚度应达60～80μm。变压器总装后喷外表漆时，应将瓷套隐瞒。箱式变电站着漆后的零部件开展枯燥，枯燥时刻为12小时。

一、变压器的主要组成部分和作用

变压器的基本结构部件是由铁芯、绕组和绝缘所组成。此外为了安全可靠的运行，还装设有油箱、冷却装置、保护装置。

（1）铁芯：变压器的铁芯是磁力线的通路，起集中和加强磁通的作用，同时用以支持绕组。

（2）绕组：变压器的绕组是电流的通路，靠绕组通入电流，并借电磁感应作用产生感应电动势。

（3）油箱：油箱是油浸式变压器的外壳，变压器主体放在油箱中，箱内充满变压器油。

（4）油枕：油枕也叫辅助油箱，它是由钢板做成的圆桶形容器，水平安装在变压器油箱盖上，用弯曲联管与油箱连接，油枕的一端装有油位指示计，油枕的容积一般为变压器油箱所装油体积的8%～10%。其作用是变压器内部充满油，而由于油枕内油位在限度，当油在不同温度下膨胀和收缩时有回旋余地，并且油枕内空余的位置小，使油和空气接触的少，减少了油受潮和氧化的可能性，另外，储油柜内的油比油箱上部的油温低很多，几乎不和油箱内的油对流。在油枕和油箱的连接管上装有瓦斯继电器，来反映变压器的内部故障。

（5）呼吸器：呼吸器内装有干燥剂即硅胶，用来吸收空气中的水分。

（6）防爆管：防爆管安装在变压器的油箱盖上。防爆管的顶端装有一个玻璃片，当变压器内部发生故障，产生高压，油里面的气体便冲破玻璃片排到油箱外，释放压力，从而保护变压器油箱不被破坏。

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