河北汉蓝环境科技有限公司带您了解江苏发动机测试台架SCR脱硝系统厂,随着对环境保护的日益重视，柴油动力机械的尾气净化正在不断地细化与加强，而柴油机试验台架的尾气处理一直以来是柴油机尾气净化中的一道难题。为解决这道难题，满足国内外对柴油机日益严苛的要求，河北汉蓝技术人员经过研究，根据柴油发动机试验台架的烟气特点，将净化设备改进升级，推出了一套具有综合性能的万纯柴油发动机试验台架尾气净化系统。而发动机测试台架脱硝系统则是采用了当前国内外主流的去除尾气中NOx的技术路线，根据排气中的氮氧化合物（NOx）在一定温度（一般为℃℃）时在催化剂的作用下可分解成氮气（N2）和水（H2O）的工作原理，结合我司多年的实践经验设计而成，具见效率高、技术可靠、无二次污染，设备体积和运行阻力小，运行费用低，自动化程度高等特点。因而在国内外用户中广受欢迎。

江苏发动机测试台架SCR脱硝系统厂,发动机测试台架尾气净化系统一体式设计方案不与其它通风设备发生干涉，设备后端设计排烟总管与原搬迁的颗粒捕集净化设备连接，在满足技术方案和环评测试要求的前提下，既能够做到方便安装与维护，又能合理利用空间，减少占地面积；同时整套系统脱硝部分顺利完成了初始化的自检、运行、排空、喷射、吹扫和停止，运行状态良好，得到了户的充分肯定。发动机尾气经由柴油机测试台架排烟净化装置(以下简称净化器)的进气口进入装置后，经过净化器的净化单元时，烟气中的颗粒物（PM）就会被拦截并捕捉，因而使尾气中的PM颗粒浓度得以降低。柴油机测试台尾气净化，国六B排放标准发动机试验台尾气处理选万纯。

发动机测试台架脱硝技术,内燃机脱硝系统适用于单机在10MW以下，并联系统在25MW以下的GE颜巴赫、康明斯、瓦克夏、曼海姆、卡特、道依茨、胜动、济柴、淄柴等品牌机组，满足0%%全负荷使用。催化剂独有的N+1层设计，预留备用层，可满足未来更加严格的排放要求。系统配置的智慧型NOx闭环控制系统，可根据实际排放情况，实时对还原剂喷射量进行高精度动态调整，在满足当地排放在线监测标准的基础上，尽可能的降低运行成本。通过多项低度电成本优化设计，大大降低业主经济负担，更加符合我国国情。

尤其是发动机测试台架尾气净化系统的控制系统是整个处理中心的核心组件，万纯SCR脱硝系统的控制系统由河北汉蓝自主研发，包括控制装置、检测元件、执行机构和被控对象等，通过对各种传感器进行控制和接受反馈信息，来对尿素溶液的喷射情况以及辅助系统进行准确控制，对整套系统运行起着至关重要的作用，特别是当前很多使用场景要求加装烟气在线监测系统，对尾气净化设备的控制系统提出了更高要求。发动机测试台架尾气净化系统对主机功率的影响评估柴油机排烟净化系统整体背压低于发动机限制背压，对机组正常功率及工况无影响。使用及维护安装于排气系统上靠近发动机排气口处，以利于保持适合的工作温度；进气口安装背压表，实时检测主机排气背压。