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气体继电器的动作原因：

当变压器内部出现匝间短路，绝缘损坏，接触不良，铁芯多点接地等故障时，都将产生大量的热能，使油分解出可燃性气体，向储油柜方向流动。当流速超过气体继电器的整定值时，气体继电器的档板受到冲击，使继电器跳闸，从而避免事故扩大，这种情况通常称之为重瓦斯保护动作。当气体沿油面上升，聚集在气体继电器内超过30ml时，也可使气体继电器的信号接点接通，发出警报，发生轻瓦斯保护。如某台35kV、4.2MVA的主变压器，轻瓦斯保护一天连续动作两次，色谱分析为裸金属过热，经测直流电阻为分接开关故障，吊芯检查发现分接开关的动静触点错位2/3，这是引起气体继电器动作的根本原因。

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气体继电器的基本工作原理

轻瓦斯保护的气体继电器由开口杯、干簧触点等组成，作用于信号。重瓦斯保护的气体继电器有挡板、弹簧、干簧触点等组成，作用于跳闸。

正常运行时，气体继电器充满油，开口杯浸在油内，处于上浮位置，于簧触点断开.

气体继电器在变压器正常运行时其内部充满变压器油，当变压器内部出现轻微故障时，变压器油由于分解而产生的气体通过连管进入继电器上部的气室内，迫使上浮子（和上浮子连在一起的永久磁铁）下降，当下降到整定位置时，接通干簧继电器触点，发出报警信号。

当变压器内部发生严重故障引起变压器油快速流动时，固定在下浮子侧面的挡板即向流动方向移动，使下浮子下沉移到整定位置，和下浮子连在一起的永久磁铁接通干簧继电器触点，发出跳闸信号，当气体继电器发出报警信号后，可在配套的取气装置的取气口采气分析。

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气体继电器保护（也称瓦斯保护）是油浸式电力变压器内部故障的一种基本保护。近几年来，由于多种原因导致气体继电器频繁动作，引起运行、检修、试验人员广泛重视，共同关心气体继电器的动作原因、判断和处理方法，以避免误判断造成的设备损坏或人力、物力浪费。

一、更换气体继电器步骤如下：

1.首先将气体继电器管道上的蝶阀关严。

如蝶阀关不严或有其他情况，必要时可放掉油枕中的油，以防在工作中大量溢油。

2.新气体继电器安装前，应检查有无检验合格证明，口径、流速是否正确，内外各部件有无损坏，内部如有临时绑扎要拆开，后检查浮筒、挡板、信号和跳阀接点的动作是否可靠。关好放气阀门。

3.安装气体继电器时，应注意油流方向，箭头方向指向油枕。

4.打开蝶阀向气体继电器充油，充满油后从放气小阀门放气。如油枕带胶囊，应注意充油放气的方法，尽量减少和避免气体进入油枕。

5.进行保护接线时，应防止接错和短路，避免带电操作，同时要防止使导电杆转动和小瓷头漏油。

6.投入运行前，应进行绝缘摇测及传动试验。

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一、气体继电器保护要点：

放气操作不当

当气温很高、变压器负荷又大时，或虽然气温不很高，负荷突然增大时，运行值班员应加强巡视，发现油位计油位异常升高(压力表指示数增大)时，应及时进行放气。放气时，是缓慢地打开放气阀，而不要快速大开阀门，以防止因油枕空间压力骤然降低，油箱的油迅速涌向油枕，而导致重瓦斯保护动作，引起跳闸。

器身排气不充分

有的变压器在大修后投人运行不久就发生重瓦斯保护动作，引起跳闸的现象。这可能是检修后器身排气不充分造成的。当变压器投运后，温度升高时，器身内的气体团突然经气体继电器进人储油柜，随之产生较大的油流冲击造成重瓦斯保护动作。动作后，气体继电器内均有气体，经化验确为空气。这足以说明有的空气由变压器器身流向储油柜。

安装不当

新装的变压器，轻瓦斯保护动作80%是安装存在问题。例如，某部分出攻真空、没有进行真空注油、气体继电器安装不当等，都可能使瓦斯保护动作。

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气体继电器动作的根本原因

1.变压器内出现负压区。变压器在运行中有的部位的阀门可能被误关闭。油枕下部与油箱连通管上的蝶阀或气体继电器与油枕连通管之间的蝶阀被误关闭。也可能是安装时，油枕上盖关得很紧而吸湿器下端的密封胶圈又未取下等。由于上述原因，当气温下降时，变压器主体内油的体积缩小，而缺油又不能及时补充过来，致使油箱顶部或气体继电器内出现负压区，有时在气体继电器中还会形成油气上、下浮动。油中逸出的气体向负压区流动终导致气体继电器动作。

2.油枕油室中有气体。大型变压器通常装胶囊隔膜式油枕，胶囊将油枕分为气室和油室两部分。若油室中有气体，当运行时油面升高就会产生假油面，严重时会从呼吸器喷油或防爆膜破裂。此时变压器油箱内的压力经呼吸器法兰突然释放，在气体继电器管路产生油流，同时升高座等死区的气体被压缩而积累的能量也突然释放，使油流的速度加快，导致瓦斯保护动作。

3.净油器的气体进入变压器。在检修后安装净油器时，由于排气不，净油器入口胶垫密封不好等原因，使空气进入变压器导致瓦斯保护动作。另外，停用净油器时也可能引起轻瓦斯保护动作。 当气温很高，变压器负荷又大时，或虽然气温不很高，负荷突然增大时，油位计油位会异常升高(压力表指示数增大)，此时应及时进行放气。但放气时，是缓慢地打开放气阀。如果快速大开阀门，油枕内空间压力会骤然降低，使油箱的油迅速涌向油枕，导致重瓦斯保护动作，引起跳闸。

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