1956年，哈汽轮机厂建成，322套进口设备中80%以上是苏联产品。随后，苏方又提供了汽轮机的设计图纸和资料。在厂里，工人们把苏联专家当成朋友，有困难找苏联专家，他们都会耐心地解答，工人们时常主动把加工的零件让他们检查。
　　中国供热信息网获悉，建厂后不久，1958年我国台2万5千千瓦的汽轮机问世；1959年我国当时较大的5万千瓦的汽轮机问世；同年，我国NUMBER ONE台2万5千千瓦双抽气冷凝式汽轮机问世。汽轮机厂还成为国内家自行研发燃气轮机的单位。

　　哈汽轮机这个创造了数个“中国伟大”的企业与苏联有着不解之缘，“NUMBER ONE用户”在流淌的岁月里，镌刻下的苏联印记。
　　1959年开始，工厂着手自行研制设计机车用燃气轮机装置，由吴爱中带领的燃机科利用苏联的压气机作为母型，开始了燃用柴油机车用燃气轮机的设计工作。

　　1972到1973年，我国淄博汽轮机厂某工程师验收我国向该厂订购的电站汽轮机。在参与调节部套试验、机组总装试车及主要大件加工的质量监控的同时，吴爱中注意到苏联生产汽轮机的一些新技术，其中高速动平衡及光学找中技术，在我国当时尚属空白。吴爱中便写信回厂。