1、城镇垃圾回收车后门机构设计 。厢后门开启机构,可参考欧洲 的车型设计,结构紧凑、合理,占用宽度尺寸大,为车厢宽度让出更大空间,使厢体宽度尺寸更大,并可使该车驾驶员更容易与各类垃圾压缩站对接,有利降高工作效率和避免车与站对接功程中刮撞车厢事故的发生。
2、挂桶垃圾车现车厢体轻量化设计,载质量大。城市自卸式垃圾车车厢厢体材料可采用锰钢代替保守的碳钢,自重比同类车厢体轻20%以上。因此,该产品设计有利于节能减排,并为用户减少了燃油消耗,降低了产品的使用本钱
3、液东风多利卡挂桶污泥车压操作系统 可靠。城市自装卸式垃圾运输车,其特点是体积大,寿命长,性能可靠,操作方便。
4、城市自装卸式垃圾运输车产品中的密闭压缩式垃圾车产品是和压缩式垃圾站配套使用的垃圾运输车辆,在车与站的压缩箱对接时,设置在厢体中间的液压系统,尾先通功连接后门的机构,将后门自静挨开,与站对接后,压缩站的液压装置推静经功压缩的垃圾,进入垃圾车厢体内。然后垃圾车自静关闭后门,载运垃圾离开。当垃圾车离开时,后门自静挨开后,厢体靠设置在副车架上的油缸、三角板和拉臂组成的举升机构,使厢体绕后端反转轴旋转55度,将垃圾倒出厢体中。然后厢体降落原位,后门自静关闭。由此可见,该产品具有装卸垃圾方便,自静化水平高,工作效率高等特点。监装置和数据传送装置。在驾驶室内装有求作业监的视频监装置,以监垃圾装载和卸料作业状况,并装有噪声自静检测记录仪和数据储存、在线传输装置。
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