工程车是一个建筑工程的主干力量,由于它们的出现才使建筑工程的进度倍增,大大减少了人力。观工程车作业,不由使人震撼机器与科技的威力。它们用于工程的运载,挖掘,抢修,甚至作战等。
工程车的发动机、底盘及驾驶室的构造和一般载重汽车相同。车厢分后向倾翻和侧向倾翻两种,通过操纵系统控制活塞杆运动,后向倾翻较普遍,推动活塞杆使车厢倾翻,少数双向倾翻,高压油经分配阀、油管进入举升液压缸,车厢前端有驾驶室安全防护板,发动机通过变速器、取力装置驱动液压泵,车厢液压倾翻机构由油箱、液压泵、分配阀、举升液压缸、控制阀和油管等组成。
工程车车厢液压倾翻机构由油箱、液压泵、分配阀、举升液压缸、控制阀和油管等组成,发动机通过变速器、取力装置驱动液压泵,高压油经分配阀、油管进入举升液压缸,推动活塞杆使车厢倾翻,以后向倾翻较普遍,通过操纵系统控制活塞杆运动,可使车厢停止在任何需要的倾斜位置上,车厢利用自身重力和液压控制复位,迎各界朋友来电咨询！我们真诚为您服务。
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