对工业自动化领域而言，大量的智能设备可通过各种途径连到Internet上，通过网络相互传递信息和数据，实现智能化现场设备的功能自治性、系统结构的高度分散性以及监管控 。
厦门岳航计算机工程有限公司
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现场总线(FieldBus)就是顺应这一形势发展起来的新技术。现场总线的出现，标志着工业控制技术领域又一新时代的开始。这一技术的发展，对实现面向设备的自动化系统起到了巨大的推动作用。与传统的集散控制系统(Distributed Control System，DCS)相比，他具有全开放、全分散、互操作等优点，但还是有很大的局限性，主要表现在以下几方面：
1.目前的现场仪表和设备的计算能力和信息处理能力较低，复杂的控制功能仍集中在一台控制计算机上，不能实现全分散控制，存在风险集中的现象。
2.现场总线仅作为系统的一个组成部分，位于系统的底层，不足以实现系统的全开放性结构。系统架构呈垂直组合状，数据通信存在瓶颈。
标准包括8种类型的现场总线，相互之间差异较大，不能实现互操作，彼此连接存在 困难。
4.系统中所有控制器独立运行，各执行独立的数据处理，难
以做到所有信息共享，导致系统实时性不尽如人意。
上面的阐述说明传统经典的PLC和现场总线技术已不适合这种要求。即使是像工业PC，OPC等技术，只要他们被镶嵌在传统的系统结构中，也只能是对系统的功能作些边缘性的提高。
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