发动机清洗剂

发动机清洗涉及内部与外部,发动机外部裸露在发动机舱内,一般很少清洗,因此,平常所说的发动机清洗剂即是发动机内部清洗剂,或称之为清洗液,是一种用于清洗发动机内部油泥、积碳、胶质等有害物质,保持发动机内部洁净,增强机油流动性,降低磨损,延长发动机使用寿命的汽车养护用品。

由于发动机构造的精密性,发动机清洗均采用免拆解方式,因此发动机清洗剂又称之为免拆发动机清洗剂。

产品性能和注意事项：

1、有效清除发动机内部的胶质、油泥、沉积物,

2、有效清洁发动机润滑系统各部件,阻止酸性物质和金属碎屑的危害,

3、有效发挥润滑油润滑性能,减少新润滑油的二次污染,,

使用方法：

将本品一瓶倒入机油箱中,怠速运转5－10分钟后（若发动机久未清洗,可适当延长清洗时间）,将发动机内加入清洗剂的旧机油排空,更换机油过滤器,加入新机油即可,4缸车用一瓶,6缸车用两瓶。

保养部位：润滑系统

保养时机：新车行驶 万公里后开始保养,

保养间隔：每隔 -1万公里使用一次,

保养车辆：各种汽油车发动机均可使用,

保养的必要性：充分发挥润滑油的润滑性能,减少新润滑油的二次污染,延长发动机的使用寿命。

注意事项：

1、请勿口服,不慎误服,请立即就医,

2、本品不慎与眼睛或皮肤接触,请即刻用清水冲洗,然后就医。

3、请离高温、火源,请于阴凉避光处存放。[1]

清洗养护

定期清洗发动机内部是汽车常规养护不可或缺的项目之一。发动机工作于高温环境下,机油在高温下会生成积碳、胶质,由于我国油品质量相对较差,含硫、磷较多,这些物质窜入发动机内部后会生成酸性物质腐蚀发动机。因此发动机内部积累了大量的积碳、胶质以及油泥和一些有害物质,从而影响机油的流动性,降低机油对发动机的保护,加剧发动机的磨损,增加发动机大修的机率,缩短发动机使用寿命。

常见的问题,就是在行驶8-10万公里后,发动机出现烧机油现象。造成这种问题的主要原因就是发动机内部积碳过多,造成活塞环卡死,以及酸性物质腐蚀油封等橡胶件,从而导致发动机密封不严,机油缺失,严重的会出现冷启动或急加速时冒蓝烟,此时只能拆解发动机进行维修。

以上我们可以看出,保持发动机内部洁净是汽车养护的重要内容之一。

,发动机内部容易生成积碳、油泥,损害发动机

功效

专业发动机内部清洗剂应具有以下功效：

1, 清洁引擎内部积碳,胶质和其他有害物质。

2,中和引擎内部生成的长期有害酸性物质。

3,清洁曲轴箱PVC阀。

4,清洁气门挺杆和液压挺杆。

5,防止新旧机油混合,清除旧机油形成的油泥和油膜,以免降低新机油性能。

6,提升发动机功效,降低噪音,减少燃油及机油损耗。

7,洁净发动机润滑系统,增强机油流动性,降低发动机温度,提升润滑效能。

8,避免发动机烧机油。

如何使用

发动机清洗剂的使用非常简单,不用拆解发动机即可对发动机内部进行清洗,养护。发动机清洗一般在更换机油时进行,使用方法如下：

1,直接将发动机清洗剂从机油口倒入,

2,怠速运行10-15分钟,

3,随旧机油一起排出,清洗完毕,更换新机油,机油格。

一般情况,每行驶 -2万公里即可做一次清洗,对于长期使用矿物油、半合成机油的发动机,适当缩短清洗周期,如果长期使用全合成机油,可以延长至2- 万公里再做清洗养护,全合成机油自身的清洁能力较强。