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仪征电梯压导板价格-苏州市可靠的电梯导轨压导板

供应商:张家港市盛新导轨配件厂【公司商铺】

所在地:江苏省苏州市

联系人:薛磊

价格:面议

品牌:三菱,蒂森,日立,奥德斯,

发布时间:2021-06-29

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【产品详情】仪征电梯压导板价格-苏州市可靠的电梯导轨压导板

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仪征电梯压导板价格-苏州市可靠的电梯导轨压导板

张家港市盛新导轨配件厂是一家在五金配件具有发展潜力的个体经营,公司立安思危,创优求存,以大型企业设备装配技术为依托,主要从事各式电梯导轨压导板的生产、销售业务,销售范围遍布全国各地,备受需求群体瞩目。严格质量过程控制,合同交货周期,是我司不变的执行标准。

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仪征电梯压导板价格-苏州市可靠的电梯导轨压导板。

电梯导轨分为三大类:实心导轨、对重空心导轨和扶梯导轨。

实心导轨是机加工导轨,是由导轨型材经机械加工导向面及连接部位而成,其用途是在电梯运行中为轿厢的运行提供导向,小规格的实心导轨也用于对重导向。实心导轨规格很多,按每米重量可分为:8K、13K、18K、24K、30K、50K等,按导轨底板宽度可分为T45、T50、T70、T75、T78、T82、T89、T90、T114、T127、T140等。

随着人们对电梯舒适度要求的提高及电梯速度的提高,高精度导轨是导轨生产的发展方向,高精度导轨是在普通导轨的基础上提高各方面的精度,比如导向面尺寸公差、导轨高度公差、榫槽对称度公差都由原来的0.1mm变为0.05mm,并增加了多项端部形位公差要求并提高了导轨直线度、扭曲度要求。高精度导轨是使用在高速电梯上的导轨,不但精度要高于普通导轨,而且还在工艺上消除导轨潜在的弯曲及扭曲变形因素,比如在导向面加工前对导轨型材进行充分的时效处理,以降低导轨型材内的残余应力,在加工端部尺寸前及精校前再次进行充分的时效处理,充分释放内应力,以降低在导轨安装之后应力引起的导轨弯形。

对重空心导轨是冷弯轧制导轨,是由卷板材经过多道孔型模具冷弯成型,主要用于电梯运行中为对重提供导向。空心导轨按每米重量可分为TK3、TK5,按导轨端面形状可分为直边和翻边,即TK5和TK5A。

盛新导轨配件在五金配件行业风生水起。创新领发展,科技成就收获。我司拥有大批技术可靠的员工,以技术实力为基础,生产电梯导轨压导板。在五金配件里深受广大需求群体的认可与好评。欢迎前来合作,共同发挥企业已有的整体优势,依靠科技进步和科学管理,进一步调整产业结构,扩大经营规模,拓展经营领域。

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井道内根据所挂铅垂线位置安装轿厢和对重导轨各贰根。这些导轨用压导板、圆头方颈螺栓、垫口卷、螺母固定在导轨支架上,导轨支架则与井道墙固定连接构成一个供电梯轿厢与对重升降导行的轨道。

  1导轨支架的安装

  〈1〉导轨支架的型式

  导轨支架可分为轿厢导轨支架、对重导轨支架,和轿厢与对重共用导轨支架三种型式。

  〈2〉导轨支架与井道墙的固定方法:

  ①对穿螺栓固定法:

  当井道墙壁厚度小于150毫米时,可用冲击钻或电锤,在井道壁上钻出所需大小的孔,用螺栓对穿孔将导轨支架可靠。

  固定在井道壁上,同时应在井道壁背面放置一块尺寸较大的厚钢板垫片。

  ②预埋螺栓或直接埋设固定法

  当井道墙壁厚度大于150毫米时,都采用这种方式。

  这时井道墙上大都留有预留孔。或需凿。安装时应将预埋螺栓或开过脚的导轨支架按要求位置固定好。埋入深度不小于120毫米。并用较高标号的混凝土浇灌牢固。

  ③预埋钢板焊接固定法

  这种方式适用于混凝土井道墙壁,在建造井道时应按施工图要求在预留孔位置处预埋入带有钢筋弯脚的钢板。安装时将导轨支架焊接在钢板上即可。但焊接焊缝应是连续的,并应双而焊牢。

  ④膨胀螺栓固定法

  适用于混凝土井道。安装时用冲击钻在井道墙上钻一与膨胀螺栓规格相匹配的孔,放入膨胀螺栓将支架固定即可。有关膨胀螺栓规格与钻孔直径。


导轨支架的位置布置

  ①由井道底坑算起,第一排导轨支架距底坑地面应不大于1000毫米,更高一排导轨支架距井道顶部楼板不大于500毫米。或按图纸要求定位。

  导轨支架的位置布置应考虑到导轨接导板的位置不能与之相碰,应上下错开。

  ②以底坑内第一排导轨支架为基点,向上每隔2米布置一个导轨支架,个别地方(如与接导板相碰处)更大间距应不大于2.5米。

  ③轿厢导轨每根至少应有两个导轨支架,但导轨支架间距不得大于2.5米。

  〈4〉导轨支架安装的质量要求:

  ①应首先安装同一根导轨的较高和较低的两只导轨支架,并使该两支架低于样板架挂放的导轨支架面线1~2毫米。

  ②导轨支架上安装导轨的平面应保持垂直,导轨支架的水平度a应不大于1.5%,如图6-36所示。

  ③根据以上较高与较低两导轨支架为基准埋设各中间导轨支架。如果井道墙面高低不平偏差较大时,导轨支架高低尺寸应根据实际位置而定。


支架与导轨用压板固定法,导轨一般长3-5m,每根导轨由2个或以上的支架固定;下一排导轨支架安装在底坑装饰地面上方500-1000mm位置;上一排支架安装在井道顶板下面不大于500mm的相应位置,向上约每2米一档,遇到接头等处距离可适当增大,但不超过2500mm。

电梯导轨支架距离运动部件的要求是多少

这个由GB7588国标规定,对重与轿厢更小距离是50mm,门刀、门球与地坎距离不能小于5mm,轿厢地坎与井道内表面距离不能大于150mm,轿门层门地坎之间距离不能大于35mm,其它井道内运动部件与固定部件之间更小距离是20mm。


1、电梯导靴起何作用? 

电梯导靴一共有4个,上下各两个,卡在轨道上,起到轿箱固定作用。导靴内有靴衬(尼龙材料),与导轨三面接触,外有油盒润滑导轨。  

导靴,就是导向作用,卡在导轨上(有间隙,但很少),电梯上下运行时就不会晃。 导靴由导靴头 ,导靴体 ,导靴座等组成。

2、导靴的分类?

轿厢导靴安装在轿厢上梁和轿底安全钳座下面,对重导靴安装在对重架上部和底部,一般每组四个。 

导靴的主要类型有滑动导靴和滚动导靴两种。  

a。 滑动导靴-主要用在2米/s以下的电梯 

分为固定式滑动导靴 ,弹性式滑动导靴。

b。 滚动导靴-主要用在高速电梯中,也可应用于中等速度的电梯。 

我的个人见解: 

导靴这个部件在整个电梯里面所起到的功能就等同于汽车里面的避震弹簧,像弹簧一样只要能实现减震效果就是合格品,纵观各地产品,都只有产地之分和做工质量之分,而无明显的高低之分,据我分析,该产品质量和价格的平衡应该出自国内工厂。

如需要进一步确认则需要测量孔距和导轨厚度并且照相确认。

导靴是电梯导轨与轿厢之间的可以滑动的尼龙块,叫导靴,它可以将轿厢固定在导轨上,让轿厢只可以上下移动,导靴上部还有油杯,减少靴衬与导轨的摩擦力。每台电梯轿厢安装四套导靴,分别安装在上梁两侧和轿厢底部安全钳座下面;四套对重导靴安装在对重梁的底部和上部。

固定在轿厢上的导靴可以沿着安装在建筑物井道墙体上的固定导轨往复升降运动,防止轿厢在运行中偏斜或摆动。

导靴的安装

导靴的安装方法是放在轿厢架导轨的安装位臵上,找正位臵后,用螺栓固定在轿厢导轨架上。导靴的安装必需满足下列要求:

1. 上、下导靴安装就位后,应在同一垂直线上,不允许有歪斜、偏扭,上、下导靴与安全钳口中心三点成一线。

2。固定式导靴主要用于货梯,两侧面间隙应一致,内衬与轨道顶面间隙应为0.5~2mm


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