液压杆厂家批发-重庆气动杆-山东气动杆

西安山德工具有限公司是主要对气动杆进行开发、生产、销售的企业，生产技术力量雄厚、制造工艺水平成熟，质量监督体系。自公司2007-03-08以来，已在扳手领域占据主要地位，用户反馈良好。持续创新是企业生存和发展的源泉和动力，我司会再接再厉，生产更适合用户需求、适应市场发展的产品。

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气动支撑杆和液压支撑杆的区别

1、它们的介质不一样，一个压缩空气，一个液压油。

2、它们的承载能力不同，因气动的一般在1MPa以下，液压的一般在30MPa（国内）以下，高于这个值为超高压对元件和泵的要求过高。因为压力（我们通说的压力是指压强，都是说多少MPa和多少公斤）高了，驱动力也就大了。

3、液压油是循环使用的，气动是用完的气不再回收。

4、气动元件比液压元件漂亮。

5、在工厂中气动一般用集中供气，液压一般是一台机器一个液压站。

6、液压控制比气动控制运行精度高，（因为气体可压缩性大）

优点：

1、液压的承载能力比气动承载能力大（在相同的缸径下）

2、液压的控制回路比气动的复杂（因为液压要有回油）

3、气动比液压维修要方便些。（有问题了，气动可以把气管拔下让它吐一下，有没有气出来进行排除，液压一般情况不能这么做。危险！）

4、气动比液压联接要方便，气动一般都快速接头联接。

5、气动元件个头比液压的小。

6、液压承载时的动动精度比油压的高（因为气体可压缩性大）

7、气动一般是集中供气，比液压容易管理。

8、液压控制要换液压油，气动不用，所以后期使用成本比气动的高。

9、个人认为气动元件漂亮，（气动元件多数铝或铜材料，而液压一般用铸铁）

10、在公司里一般会很漏油，很头痛，漏气的会少一点，且漏油了难看行人不安全，老板会骂。

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加装液压杆后，虽然方便了使用，但弊端也抓襟见肘，比较常见的弊端有：

1.液压杆压力大，关闭后备箱时导致原车螺栓位置产生轻微变动。2.加装液压杆，占用后备箱空间。3、影响连锁使用，关闭后备箱时非常费劲，别人关你后备箱的话，很多时候会出现关不好的情况。4、液压杆压力大，时间长了会使后备箱盖鼓起，从而导致缝隙变大，或者造成左右两边缝隙大小不一。5、总的来说，出现以上弊端的，很多都是因为液压杆压力过大导致的，车友们实在想要安装的，可以尝试安装升力比较小的。另外，对于造成后备箱盖左右缝隙大小不一的，可以尝试安装两支液压杆，这样能使两边的压力平衡。液压杆选得好的话，使用起来还是挺方便的，购买的时候注意一点，一般是不会有什么大影响的，毕竟后备箱的构造比较简单。

随着冲压工艺技术的不断进步，在研发人员的大力研究下，工具也得到了发展。氮气弹簧的出现解决了模具对冲压工艺的高要求，深受各行各业的喜爱。怎么选择品质好的氮气弹簧呢？面对这个问题，消费者在选择氮气弹簧时，需要根据使用设备、工作环境和模具成本选择合适的氮气弹簧。具体来说，氮气弹簧的选择应该从哪些方面入手:

1、对于氮气弹簧压力的选择

氮气弹簧的弹性压力是根据其冲压力来计算的，一般来说，计算冲压力的时候为了更符合实际情况，会适当地增加15%到20%。由于当弹簧应用于模具时，模具的磨损会导致间隙变化，刃口钝化等现象会导致工件变形抗力的变化，因此在设计中应留有变形抗力的空间。其次，氮气弹簧充气时，高压气体会造成节流损失，导致弹簧弹力下降，氮气会有程度的泄漏，也会导致弹性压力下降，这是选择氮气弹簧时应考虑的因素。

2、选择氮气弹簧数量

根据行程需要，以模具结构和着力点为基础，适当的数量使模具在工作时不会出现偏载现象，使模具调整更加方便。这样，氮气弹簧就可以有足够的使用寿命。

3、选择氮气弹簧的增压比

氮气弹簧的型号可根据氮气弹簧的特性曲线和冲压工艺要求进行选择。特别是当要求工作力稳定变化，或者工作力基本恒定，初始力大时，更重要的是确定增压比。

“追求”长期是我们的主题，我们将励精图治，再创佳绩，力争上游。我司经营优良的气动杆，产品质量优异，也为需求群体提供多方位的服务。西安山德工具坚持用诚信谋发展，对设备质量要求严格，设有可靠的技术人员负责质量把关，受到广大需求群体的支持。欢迎有意向的客户前来参观指导合作！地址：西安市莲湖区任家口工业园

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