铜川铁鹰铅酸蓄电池代理商-铁鹰铅酸蓄电池汉中代理

我司属于有限责任公司，坐落在太华南路141号（太华路电摩市场五号门。公司要求员工“基本技能要掌握，可靠技能要求精”，其中也不乏高水平高技术工作人员。本公司自创立以来一直以质量和信誉为本，为广大所需群体提供质优价廉的铁鹰铅酸蓄电池，并与诸多企业真诚合作，被广大用户所认知。

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此法机理，加入的这些硫酸盐配位掺杂剂，可与很多金属离子，包括硫酸盐形成配位化合物。形成的化合物在酸性介质中是不稳定的，不导电的硫化层将逐步溶解返回到溶液中。

采用化学方法，消除硫酸铅结晶，不仅成本高，增加电池内阻，并且还改变了电解液的原结构，修复后的使用期较短，副作用较大，其修复率约为40%左右。

5、脉冲修复：　对于硫化电池，可用一些专用的脉冲修复仪对电池充放电数次来消除硫化。其一就是高电压大电流脉冲充电，通过负阻击穿消除硫化。这种方法速度快，见效快，但是对电池的寿命影响比较大。另外的方法就是采用小电流频率高达8KHz以上，利用大结晶谐振的方法来溶解，这种方法修复比较慢，修复效果也比较好，但是，修复时间比较长，往往在120小时以上。

此法机理，从固体物理上来讲，任何绝缘层在足够高的电压下都可以击穿。一旦绝缘层被击穿，就会由绝缘状态转变为导电状态。如果对电导差，阻值大的硫酸盐层施加瞬间的高电压，就可以击穿大的硫酸铅结晶。如果这个高电压足够短，并且进行限流，在打穿硫化层的情形下，适当控制充电电流，就不会引起电池析气。电池析气量取决于电池的端电压以及充电电流的大小，如果脉冲宽度足够短，占空比足够大，就可以在保证击穿粗大硫酸铅结晶的条件下，同时发生的微充电来不及形成析气，在充电过程中加入负脉冲，对减低电池温升有作用，就更能保证在击穿硫酸盐层时减少极板的气体析出，这样就实现了脉冲消除硫化。

力擎新能源自创立之日起，就十分重视服务体系的建立和对服务团队的培养。经过多年的发展，力擎新能源已经拥有的服务体系，为客户提供周全有效的服务和应用支持。我公司的铁鹰铅酸蓄电池主要采用批发;零售;;厂家;实体店销售;网上销售的方式销售，通过陆运;公路运输等方式把产品送到客户手中。我们不断，追求，愿能与客户及合作伙伴共同成长。

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从原子物理学来说，硫离子具有5个不同的能级状态，处于亚稳定能级状态的离子趋向于迁落到稳定的共价健能级存在。在稳定的共价键能级状态，硫以包含8个原子的环形分子形式存在，这8个原子的环形分子模式是一种稳定的组合，难以跃变和被打碎，电池的硫化现象就是这种稳定的能级。要打碎这些硫化层的结构，就要给环形分子提供的能量，促使外层原子加带的电子被到下一个高能带，使原子之间解除束缚。每一个特定的能级都有的谐振频率，谐振频率以外的能量过高会使跃迁的原子处于不稳定状态，过低能量不足以使原子脱离原子团的束缚，这样脉冲修复仪在频率多次变换中只要有一次与硫化原子产生谐振，就能使硫化原子转化为溶解于电解液的自由离子，在特定条件下转化回活性物质，重新参与电化学反应。

去硫化脉冲频率取8.33KHZ以上，脉冲的瞬间电压一般根据产品所体现的功能需要，采取的瞬间电压为60V~300V之间，充电脉冲宽度900mS，间隔10mS，放电50mS，测试开路电压40mS，上升沿陡直，除硫效果好；放电脉冲选用3欧姆电阻，放电电流为3~4.。从克服极化的角度来说，所加的负脉冲时间上要很短，一般在时间上往往是正脉冲的5%左右，幅度是正脉冲的1.5~3倍。

采用脉冲波使硫酸铅结晶体重新转化为晶体细小、电化学性高的可逆硫酸铅，使其能正常参与充放电的化学反应，修复率约为60%左右。但修复时间长，需数十小时以上，甚至一周的时间，效率较低。

（5）用活性剂修复过的电池，不能修复。因为市面上的电池修复活性剂都含有碳的成份，从而使电池的原液中含有杂质，时间长了会造成沉淀，所以不能修复。

（6）有条件的可以测量电池内阻，如果电池内阻比新的时候增加了100％，则应该考虑放弃修复。

3.　检查判定

（1）检查是否缺水：

充足电后，由于硫酸浓度比失水前高，开路电压较高；密封蓄电池难以测量硫酸浓度，电池电压达到13.4V应以上考虑是否失水。

一般使用８个月以上的电动车电池都存在不同程度的缺水。

（2）硫化判断

电池出现下列情况可以认为电池已经出现硫化，

1）电池容量降低，电压下降0.1V放出电量多只有0.5Ah；

2）电解液密度低于正常值；

3）开始充电和充电完毕时电池端电压过高；特别是用小于0.5A电流对电池充电时，电压升高较快，迅速达到较高的水平(>14.4V)

4）充电时过早产生气泡或开始充电就产生气泡（开口电池）；

5）充电时电解液温度上升较快。

（3）极板软化判断

开口电池如果有黑色物质从电池里浮上来，说明极板软化，抽取电解液，如果电解液不是很浑浊，电池修复后还可继续使用，如果电解液是黑色的，说明极板软化严重，电池难修复。

密封蓄电池没有明液，极板软化的电池只有加水后振荡才能看到深色电解液，电池放电时电压不低于正常值，甚至还要高，放电到12V之前几乎是正常，但在12V左右，会突然飞速下降，拐点大幅度提前，我们可以认为是发生了较严重的极板软化。

有些电动车电池寿命短，用不到一年就出问题。除电池自身的原因外，以下原因也直接影响到电池寿命：

1.充电器：二段式充电器线路简单、价廉，容易造成电压不稳。过冲、浮冲、无保护，直接影响电池寿命。

2.控制器：低价、功能不全、放电电流过大，无过载、欠压、限流保护，造成电池过度放电伤害，会潜在影响电池寿命。

3.电机：电机重，铁损、铜损大，磁钢退磁、效率低，无离合器，滑行功能差，不加电马上增加阻力，耗电电流大，靠大电流放电驱动。

4.车体重：骑行无助力，造成电池寿命短。

目前，低速电动汽车的标准未出，电池使用问题也成为行业内的焦点。铅酸电池的价钱变化让一些企业损失惨重，而铁鹰电池却在此时供不应求，究竟有何绝招？铁鹰又是如何应对市场的变化？

3月8日，铁鹰电池在中国竹乡安吉举办了猛擎二代新品发布会及2017全国营销峰会,中国电动车网在现场进行了跟踪报道。

猛擎二代新品

据记者了解，本次会议发布的猛擎二代新品与之前的电池相比充电更快、劲力更足、抗低温更强、稳定性更高、使用寿命更长！

陕西力擎新能源有限公司引导员工敬业爱岗，产品经营遵章守纪，诚实守信，立足客户需求提供良好服务。好销售不衰的铁鹰铅酸蓄电池，其质量秉承了一贯以来的可靠性和稳定性，保证了稳定的客户群。我们拥有成熟科学的技术支援，尽心尽力为客户服务的理念，为所需群体提供多方位的售后服务。我司会更加努力，感谢广大客户一直以来的支持。

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