超威铅酸蓄电池经销商-渭南超威锂电池代理厂家

陕西力擎新能源有限公司开拓创新，不忘初心。自2015-06-17成立以来，一直专注于超威铅酸蓄电池的经营销售，经过多年的发展，已在电池行业领域开拓了庞大市场。公司的产品种类齐全，性能与设计都与时俱进，所供应的超威铅酸蓄电池一直以可靠的品质和优良的售后服务面享誉业内。

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这家铅蓄企业早在2002年就开始提前研究这项前卫的技术，并在分别在2004年、2005年成功规模化应用到观光车（6V180AH）和两轮电动车领域，实现了电动车电池从小型电池到大型电池的突破。也正是基于胶体技术延长了电池寿命且提高了整体容量，使得行业原来17AH升级到了20AH，满足了客户对电动车功率提高、里程延长的迫切需求，开创了铅酸的动力未来！

2、里程碑二：无镉内化成工艺

无镉内化成工艺技术的实现背景，就是2011年底震惊社会和行业的环保风暴危机，仅浙江铅蓄电池企业，314家就关闭了245家！。

力擎新能源以人为本，提率，依靠成熟的生产技术，高素质管理人才和国内成熟的生产检验设备,降低企业管理和运营成本，不断推出的超威铅酸蓄电池。且公司一贯注重产品质量和信誉，精益求精，能够取保产品在双方协商的时间内发货，为所需群体提供满意的服务，优良产品和的售后服务。

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除了的技术实力之外，更令人值得敬佩的是超威的企业价值观。这一系列里程碑式的技术专利价值连城，据有关专利研究部门表示，单凭这些技术专利，足以让超威赚得盆满钵满。但事实上，超威从未以此图谋私利，而是一次次选择了无偿公开代码，全行业进步，可谓是“夫唯不争，故天下莫能与之争”。

“科技超威”已成为超威在新能源行业的招牌标签，过往骄人的成绩也并没有让超威人陷入固步自封中。中国将在新能源领域实现多个产业在的弯道超车，而超威早已布局其中，无论是电池或关键零部件的核心技术，还是商业模式的各类积极探索，都已走在前列，并且技术应用已经成熟。比如，超威已经在探索铅材料之外的蓄电池原材料，试验部分可替代材料，以增加蓄电池的能量比，这对于动力电池领域富有重要意义，极可能开创了蓄电池行业第四次重大里程碑变革，让我们拭目以待。

蓄电池的修复是电动车维修中经常遇到的问题，电池修复能否修复也是用户比较关心的问题之一，经过近几年的实践，人们基本肯定了蓄电池修复的积极意义，首先用户可以减少支出，降低电池使用成本，其次提供修复延长电池寿命可以减少电池消耗量，节约资源，减少污染。

电池修复方法及原理

1859年法国物理学家普兰特发明铅酸蓄电池以来，延长电池使用寿命就成了人们研究的主要课题，长期的实践中，人们使用了很多办法消除电池极板硫化，归纳起来有下面几种：

1.大电流充电：采用大电流充电，使大的硫酸铅结晶溶解的方法，实验中发现，这种方法消除硫化只可以获得暂时的效果，并且会在消除硫化过程中带来加重失水和正极板软化问题，对电池寿命造成严重损伤，现在很少有人用这种简单的方法修复电池。

2.　全充全放修复法（深放电修复）：全充全放修复法就是对蓄电池采取完全充满电后，再完全放电的修复的方法。全充全放修复法主要是对轻度损伤的蓄电池具有的修复作用，同时此方法还可以有效的电瓶深层的活性物质，提高蓄电池容量。它适用轻度硫化的电池，内阻较高的电池，此法的关键是放电要充分，并且是对每个电池进行单独的充分放电，全充全放1～2次，蓄电池的容量一般都能得到提升。全充全放修复法不可经常使用，多三个月使用一次。

3.浅循环大电流充电法：对硫化的电池，采用大电流（5h率以内电流），对电池充电至稍过充状态，控制电解液温度不超过40℃为宜，然后放电30%，如此反复数次可减轻和消除硫化现象。

此法机理，用过充电析出的气体对极板表面轻微硫化盐冲刷，使其脱附溶解并转化为活性物质。

此法特点，对于轻微硫化可明显修复。但对老电池不适用，因为在析出气体冲刷硫酸盐的同时也对正极板的活性物产生强烈冲刷，使活性物质变软甚至脱落。

力擎新能源建设形象工程，提升企业公信力。本着顾客至上、质量为先的准则，通过多年不懈地努力积累了丰富的经验，在电池行业中也取得了良好的口碑，为企业的发展打下了坚实的基础。我们相信，通过我们的不断努力和追求，能为广大所需群体带去的产品和贴心的服务，打造属于自己的优异形象。如果您对我公司的超威铅酸蓄电池感兴趣，欢迎您能到我公司参观详谈，我们的地址在太华南路141号（太华路电摩市场五号门。

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