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二、方案介绍

出入口处

■环境光照度感应。为防止人眼适应性滞后现象造成司机瞬间盲视,在车库的出、入口外安装环境光照度传感器。根据出、入口外太阳光的强弱,自动调节出入口处的灯光,达到过渡照明的效果,保证行车安全。

■车流量检测。在满足光照度的前提下，根据地下车库出入口车流量开启相关照明回路,指引车辆出入。当车流量为零时,自动延时熄灭，延时时间可以由用户自行设置。

内部照明

一般来说， 地下车库内部照明分为车道照明和车位照明。

■车道照明。

车道照明采用定时场景控制的方式。根据车库的日常流量状况,设置高峰期、次高峰和低谷期等时间段。高峰期开启全部车道照明,次高峰开启三分之二隔灯照明,低谷期开启三分之一隔灯照明。节假日期间单独控制，白天开启二分之一车道灯,夜间车流量极小时仅开启三分之一车道灯提供基本照明。

■车位照明.

车位照明采用动静感应的方式,达到车来灯亮,车走灯灭的效果。当传感应在感应范围内检测到有车驶入时,立即开启该区域的车位灯提供需要的照明;当没有人或车辆活动时,延时关闭该区域的车位灯以节约电能。

系统联动

西安地下车库照明控制系统能够与物业系统、保安系统、消防系统等楼宇自控系统形成联动,协调工作。

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