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陕西鑫聚能工贸有限公司具备雄厚的技术、精巧的加工能力、以及高素质的员工队伍，的售前、售后服务水平，为客户提供多方位服务。陕西鑫聚能主要产品长城润滑油是采用当今成熟设备生产，保证了产品质量的优越性及稳定性。产品形态呈液态，采用根据具体产品而定的包装形式进行包装，主要用于机芯润滑。我司凭着良好的信用与服务与多家企业建立了长期的合作关系，热诚欢迎所需群体前来参观、考察、洽谈业务。

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氢能源产业前景广阔 配套体系亟待

氢能源是一种“零污染”、“零排放”的清洁能源，特别是在新能源汽车领域，兼具环保和使用便利性的氢能燃料电池有着的发展潜力。截至2020年底，我国燃料电池汽车保有量7352辆，建成加氢站128座，投入运营101座，仅次于日本，位居第二。中国氢能联盟预测，到2050年，我国将步入氢能社会，氢能占终端能源消费比例至少达10%，氢燃料电池汽车保有量3000万辆，氢气需求量接近6000万吨。

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作为中国石化成员之一，中国石化长城润滑油围绕氢能产业链的油液需求完成了系统性的调研。加氢站是氢能产业链中储运环节的枢纽，也是中国石化统筹发展加氢网络中的关键基础设施。其中核心设备为隔膜压缩机，目前隔膜压缩机按出口压力可分为45MPa和90MPa两种。前者的国产化技术成熟并在加氢站上广泛使用，比如长城润滑油开发的配套油液产品在北京永丰加氢站已有多年的成功应用案例，对于推广加氢站运维的润滑服务具有示范意义，也给中国石化“十四五”期间拟完成1000座加氢站或油氢合建站的规划布局，提供了有力的润滑支持。而面对国内在90MPa以上隔膜压缩机领域尚无商业化产品的现状，长城润滑油持续攻坚克难，与国内主要加氢隔膜压缩机供应商就油品同步研发建立技术交流渠道，目前已进入洽谈合作阶段。

此外，氢能的终端包括燃料电池车、固定式燃料电池发电站、工业或家用热电联产系统，其利用氢能的核心装置都是燃料电池。但目前常规的冷却液无法满足燃料电池的使用需求，以至于该市场被国外供应商占据。针对上述卡脖子问题，长城润滑油迎难而上，目前已经完成了能长期满足低电导率要求的燃料电池专用冷却液产品的研发，进入了与亿华通、爱德曼等燃料电池行业的同步评价验证阶段，加速推进国产化替代进程。

据氢能理事会预测，到2050年，氢能将满足18%的终端用能需求，减少二氧化碳排放60亿吨，氢能应用发展势不可挡。中国石化长城润滑油负责人表示，未来我们将继续依托中国石化的氢能产业链优势，推动氢能配套润滑产业成长，为绿色经济、低碳经济保驾护航。

在冶金、水泥、电力等传统基础工业领域，各类润滑油需求高，性能要求苛刻，行业长期使用国外作为润滑油供应商。十三五期间，中国石化长城润滑油坚持以行业开发为导向，由作为突破口，逐渐切入市场，扩大国产润滑油行业占比。CKD320、AP320工业齿轮油、4407工业齿轮油和HM46液压油分别在南方水泥、海螺水泥5000吨/天水泥生产线的立磨主减速机、球磨机、辊压机、回转窑等核心关键设备完成配套应用；在小松液压反铲机、轮式装载机和北方重型机械矿用自卸车上完成配套应用。陆续完成文丰钢铁、东海钢铁、广大特钢、达州钢铁、中联水泥、天瑞水泥、台泥、鄂州电力、神华天明电厂等示范应用。在成功应用范例的带动下，中国石化长城润滑油工业齿轮油、液压油得到了主流市场广泛认可，“十三五”期间累计替代进口油品34万吨，市场占有率达到30％，不仅有效降低了基础工业领域的润滑油采购成本，也凭借着可观的自主产能，为中国工业逐步建立了一道国产化的润滑供应屏障。

陕西鑫聚能坚持诚信为本、薄利多销、互惠互利的原则，在化工行业赢得了较好的信誉和评价，公司生产销售的长城润滑油可用于机芯润滑，具有美观、环保等特点。目前处于良好的发展过程中，经营范围不断扩大，数量也在增长 ，服务不断，规模也在逐步的扩大。欢迎所需群体来电咨询，联系人：叱经理。

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