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随着各项政策的实施，中国废弃电器电子产品处理行业得到了发展，由个体作坊式为主逐步向规范化、绿色化、规模化和产业化方向发展。然而，由于中国废弃电器电子回收处理领域的相关政策出台时间较短，且在不断改进之中，相关企业决策仍处于一个多阶段的博弈过程，尚未达到终稳定均衡，因此政策的实施效果尚未完全显现，目前我国废旧电子电气机械设备回收市场发展仍较为缓慢。

废弃电器电子产品回收总量增长缓慢

根据商务部数据，2014-2018年中国废弃电器电子产品回收量逐年增长，增幅逐年下降。2018年，电视机、电冰箱、洗衣机、房间空气调节器、电脑的回收量约为16550万台，约合380万吨；2018年，废电视机和废电脑的回收价格相较于2017年有所回落但幅度不大，废洗衣机、废冰箱、废空调的回收价格相较于2017年有所上升。随着政策的，规划内的废弃电器电子产品回收处理企业基本已全部进入市场，目前全国共有29个省(区、市)的109家废弃电器电子产品处理企业纳入废弃电器电子产品处理基金补贴企业名单，合计年处理能力达到1.61亿台(套)。根据我国废弃电器电子产品回收行业发展趋势，前瞻估算，2019年，我国废弃电器电子产品回收量约为404万吨。

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报废汽车回收率处于较低水平

近年来，我国报废汽车回收率一直处于较低水平，远低于平均水平(4%-6%)，与发达报废汽车回收率相比差距较大。2019年我国汽车保有量为2.6亿辆，报废汽车回收数量为195万辆，我国报废汽车回收率为仅为0.75%。绝大多数报废汽车流入黑市回收，经过非法改造后直接在三、四线城市销售，或是地下拆解后“五大总成”等零部件直接翻新销售，造成了严重的环境污染和交通安全隐患。目前我国汽车保有量及报废量规模较大，但通过正规渠道回收的汽车数量较少。据商务部市场体系建设司公布的数据显示，2019年我国全国机动车回收数量为230万辆，同比增长15.3%，其中汽车195万辆，同比增长16.8%。

拆船市场仍较为低迷

由于使用年限较长，我国船舶淘汰报废的高峰期相对滞后，客船的报废周期为25年左右，货船报废周期为30-35年。目前，我国绝大部分拆解用报废船舶来自进口。由于报废船舶的进口受世界航运市场景气度影响较大，因此我国船舶拆解量变化幅度较大。2017年，《关于禁止洋垃圾入境推进固体废物进口管理制度改革实施方案》，2019年是禁止废船进口政策实施的年，这一年，中国拆船协会会员企业主营业务的生产经营依旧延续2018年的低迷状态。

据统计，2019年，各拆船企业成交各类废船175艘，共计约16万吨(约合15.75万轻吨)，总成交轻吨量同比减少34.8%。其中运输船舶、特种船舶共43艘，共计13.5万轻吨。成交总贸易额约2.97亿元人民币。在2019年世界拆船五国拆船总量中，中国拆解总量占比(以轻吨计)仅为3.23%，列居第四位。

三是坚决贯彻“抓、控、提”工作方案。落实公司年度工作安排，“抓实工作，严控管理风险，提升创新品质”。废旧物资今年已处置金额达87.9万元，同比去年累计数增幅达106%。物资供应分中心把废旧物资处置作为年度工作来抓，深入排查废旧物资全流程管控中存在的风险点，持续深化现代智慧供应链体系的应用。

四是推进场景应用落地。持续深化现代智慧供应链体系应用，加强报废物资全流程管理。从严推进物资报废与处置环节信息化建设，强化全流程线上管控，提高处置规范性和准确性。深化退役资产可视化场景应用，推进报废物资处置单据电子化应用，提升废旧物资处置智能化水平。

小丁商贸是诚信、正规、合法回收二手产品的有限责任公司，坐落在二府庄68号，凭借着公司的资金实力雄厚，多年来从事物资回收，利用再生资源回收加工、再生，产品翻新，是一家名副其实的新兴环保企业。欢迎有废旧物资有的单位及个人联谈回收事宜，欢迎联系我们。

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