兰州变压器油-武威变压器油-武威航空煤油

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变压器油的作用是绝缘和散热。浸在油里的线圈可以很好的和外界空气隔离，防止灰尘和潮湿空气进入，提高了绕组的绝缘性能。

变压器油的另一个重要作用是散热。通过油的流动把变压器内部热量传导致变压器表面，然后散发到周围空间。尽管水的散热性能要好于变压器油，但普通水是导电的故不能直接用于变压器散热，大型变压器也有间接用水散热的。由此可见变压器油的主要特征是绝缘性和流动性及高温下的安全性。

而润滑油的基本要求是两项，一是能在机件表面保持油膜，从这个角度说粘稠度越高越好，但过于粘稠要增运行阻力。二是有较好的流动性、有利于散热同时起到清洗金属屑作用，这就要求粘稠度低一些。选择机油就是要在二者间找到平衡点。对于负荷较大且转速低的运转部位，-般用粘稠度高的黄油，既可在机件间形成油膜起到润滑作用,又可通过运转使其实现循环流动。如果你在这里使用粘稠度很低的钟表油是无法保持油膜的，而过度的流动性还会使油很快流失根本起不到润滑作用。

变压器油和车用润滑油相比，粘稠度要低得多,它虽可满足散热和流动性两项，但无法形成足够厚的油膜，必然导致机件很快磨损。由此可见把变压器油作车用是不行的。车用油要按说明书要求选择合适的，粘稠度过高过低都不行。联想到一个修自行车的老师傅把高速润滑油脂用到自行车上，殊不知高速黄油在常温、低速时流动性很差，还不如普通黄油效果好。

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柴油和汽油的区别：

挥发性不同：通常汽油的挥发性较高，而柴油的挥发性相对较低；

混合性不同：这里所说的混合主要是指与空气混合，因为汽油相对易挥发，它更容易与空气混合，混合后燃烧效果；由于柴油不容易与空气混合，生活中使用柴油的汽车更容易排放黑烟；

蕴含的能量不同：由于两者的化学成分不同，相同体积的柴油比汽油释放更多的能量，这将节省更多的能量；

燃烧方式不同：汽油分子相对较少，更容易与空气融合，因此在燃烧过程中其燃点相对较低，更容易点燃；相反，柴油不容易与空气混合，其碳含量高，这意味着点火相对困难，需要压缩点火；

排放特点不同：汽油容易燃烧，在燃烧过程中，汽油中的化学成分会被完全分解和释放，排放一氧化碳和碳氢化合物；然而，柴油的燃点相对较高，因此不能完全燃烧；因此，燃烧后会释放出一些颗粒物，产生的一氧化碳等物质相对较少；

制取过程不同：汽油由原油分馏及重质馏分裂化制得，原油加工过程中，蒸馏、催化裂化、热裂化、加氢裂化、催化重整、烷基化等单元都产出汽油组分，但辛烷值不同，如直馏汽油辛烷值低，不能单独作为发动机燃料；

而柴油主要由原油蒸馏、催化裂化、热裂化、加氢裂化、石油焦化等过程生产的柴油馏分调配而成（还需经精制和加入添加剂）；由原油、页岩油等经直馏或裂化等过程制得。根据原油性质的不同，有石蜡基柴油、环烷基柴油、环烷-芳烃基柴油等。

应用领域不同：汽油产品根据用途可分为航空汽油、车用汽油、溶剂汽油三大类，前两者主要用作汽油机的燃料，广泛用于汽车、摩托车、快艇、直升飞机、农林业用飞机等，溶剂汽油则用于合成橡胶、油漆、油脂、香料等生产；

汽油组分还可以溶解油污等水无法溶解的物质，起到清洁油污的作用；汽油组分作为有机溶液，还可以作为萃取剂使用。

而柴油主要作为拖拉机、大型汽车、内燃机车及土建、挖掘机、装载机、渔船、柴油发电机组和农用机械的动力，是柴油汽车、拖拉机等柴油发动机燃料。

机油的保质期：

检查汽车机油保质期的简单的方法是观察机油的粘度是否变化、判断机油的气味是否变淡、观察机油的颜色是否发生变化。其中，在观察机油颜色变化的时候，要注意机油内添加剂的变化。另外还可以通过滤纸或电子仪器来检查汽车机油保质期是否已过。

机油对空气中的水分、环境温度以及光线的感应较强，如果长时间的暴露在空气中，被强光照射，通常会失效。使用汽车机油保质期过后的机油会对汽车发动机造成很大的损害，如润滑效果差，冷却效果也会受到影响。

相信很多车主都会定期给自己的爱车做保养的。而做保养，更换机油和机油滤芯机车子做保养必做的事情。

航空煤油，别名无臭煤油，是石油产品之一，主要由不同馏分的烃类化合物组成，是根据飞机发动机的性能和飞机的安全特别研制的航空燃料。航空煤油是什么提炼出来的？航空煤油是从石油中提炼的，石油的成油机理有生物沉积变油和石化油两种学说，前者较广为接受，认为石油是古代海洋或湖泊中的生物经过漫长的演化形成，属于生物沉积变油。石油主要被用来作为燃油和汽油，也是许多化学工业产品，如溶液、化肥、杀虫剂和塑料等的原料。

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