新密民航乘务-荥阳空乘短期培训班-中牟空乘短期培训班

郑州盛世航空职业培训始终坚持着“至诚服务，追求”的宗旨为众多大学生提供周到的民航乘务员培训服务。自从2017-04-07创办公司以来，郑州盛世航空职业培训学校就一直专注于民航乘务员培训的研究与实践，是一家在河南具有响亮号召力的个体经营。欢迎意向客户来访参观，地址：文化路80号。

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随着我国民航事业的高速发展，对民航乘务人才的需求逐年递增，培养空乘人才的学校和机构不断涌现，据统计国内开办空乘的院校共有501所，年招生量约在3.5万-4.5万人之间。目前，空乘人员的培养模式以院校空中乘务培养为主，社会培训机构的短期非学历职业培训为辅。但院校对于乘务学生的培养与实际需求不匹配，教学标准、规范和教材普遍滞后，“双师型”师资比例不高，导致乘务学生培养数量远大于行业发展需求，满足航空企业需求的生源却并不多;而培训机构多以就业为目标开展短期培训，培养方式、实训模式大多由机构自行模索，全行业缺乏被航空企业广泛认可的面向学生的职业技能培训。

基于此，中国航空运输协会一直积极探索乘务服务职业技能培训工作，编著出版乘务服务职业技能系列教材，搭建乘务服务职业技能课程体系，并积极发挥协会在行业中的作用，加强与航司、培训机构等会员单位的合作，逐步建立健全科学系统的乘务服务职业技能培训体系。

《中国航空运输职业技能培训体系建设方案》第三条第三项指出：为提升民航技能人才整体素质，在民航局人教司的指导下，协会与会员单位合作建立职业技能培训体系，一是开展试点工作，通过与会员单位合作，试点空/地服务职业技能培训体系的搭建与评价成果的应用工作;二是逐步推广成果，协会在评估试点航空公司成果后，逐步推广到其他会员单位，并制定职业技能体系团体标准;三是扩大领域，协会依托会员单位的支持，逐步其他的技能培训体系，将民航职业技能体系与教育部的职业技能等级证书有机结合，不断行业技能培训标准。

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《中国航空运输职业技能培训体系建设方案》第三条第三项指出：为提升民航技能人才整体素质，在民航局人教司的指导下，协会与会员单位合作建立职业技能培训体系，一是开展试点工作，通过与会员单位合作，试点空/地服务职业技能培训体系的搭建与评价成果的应用工作;二是逐步推广成果，协会在评估试点航空公司成果后，逐步推广到其他会员单位，并制定职业技能体系团体标准;三是扩大领域，协会依托会员单位的支持，逐步其他的技能培训体系，将民航职业技能体系与教育部的职业技能等级证书有机结合，不断行业技能培训标准。

因此，未来的民航人才培养，将由单一的民航直属院校教育模式，转为由民航局带头，企业、社会机构共同培养的多元化发展模式，民航局、中国航协将与会员单位加深职业技能培训领域的合作，把的事交给的人来做，不断提高培训质量和建设水平，并在不久的将来，实现持证面试、将民航职业技能培训与岗位技能等级证书挂钩，推动民航服务的发展，从根本保障未来民航乘务工作者的度。

　提起空姐这一行的由来，值得我们追溯的历史并不遥远。当年飞机作为人类的交通工具使用以后，经常发生乘客影响飞行事情。为了维护在万米高空上的客舱秩序和教会人们如何正确使用机上设备，在上世纪三十年代产生了“空姐”这一职业。这个职业的产生是时代发展的产物，就象如今的电脑时代产生了许多IT行业的从业人员一样自然。随着时代的进步和航空业的发展，空姐这一行经受住了历史的考验，没有象个别职业一样结束了自己的使命沉睡在历史的长河中。《中国民航报》在05年的一篇报道中介绍道：在未来20年，中国民航将引进2600架飞机。现在的中国航空业正面临着大跨越大发展的上升时期。空姐和所有民航人一样，肩负着振兴中国民航的任务。

郑州盛世航空职业培训拥有完整、科学的质量管理体系，可针对大学生的需求提供不同的民航乘务员培训方式，我们会安排具有保障学生就业水平为目标，为学生实现理想插上腾飞的翅膀特色的教学培训方式和课程安排，让每一学员都能享受到实实在在的收获。您可以通过电话预约的方式进行预约，并采用现金支付的方式支付相关费用。

郑州盛世航空职业培训学校积累了丰富的教学管理经验，过硬的教学质量保证，以民航乘务员培训为主，经过不断的努力和在河南省形成一家教育培训行业规模大、具有影响力、发展快的个体经营。欢迎广大客户前来咨询，愿我们的服务令您感到满意。地址：文化路80号。

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