郑州交通龙门架-江西交通龙门架-山西交通龙门架

河南新世纪交通安防工程有限公司坐落在平原示范区文岩工业区（原薄口线与创业六路交叉口西南角，交通方便。公司自成立以来，始终实行现代化管理，建立了一套完整的工作管理体系，包括严谨的质量控制体系、项目管理体系和售前售后服务体系。在交通安全设施行业拥有扎实的技术基础，属于龙门架。

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人工交费车辆在入口领取CPC卡进入高速公路，车辆途经龙门架时，系统在CPC卡内自动写入对应龙门架标示并计费。人工交费车辆出站时，收费员刷CPC卡，收费软件根据CPC卡内所有的龙门架信息计算整个路程的总费用，CPC卡用户一次纳全额总费用。

从收费站A入，途经5个龙门架（龙门架1布设在收费站A和相邻收费站B之间，龙门架2布设在收费站B和相邻收费站C之间，以此类推），后从收费站F出。

龙门架跨度可达到36米。龙门架可架设于一般城市公路及高速公路，悬挂交通指示牌及广告标志牌，架设监控视频设备架，安装LED屏幕公路情报板等。龙门架优点是整构件热镀锌或喷涂工艺，防锈效果好。龙门架到现场快速安装，减少对交通流量影响，公路龙门架以防锈性能好，抗风能力强，荷载合理，设计款式多样，安装稳固，价格优。广泛应用于一般公路与高速公路、铁路等道路设施。

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龙门架是布设在两个相邻收费站之间计算收费金额和扣费的设备。ETC车辆通过单个龙门架的收费金额，按其相邻两个收费站所辖里程和车型对应收费标准计算，并按照“四舍五入”规则取整到“分”。车辆结束高速公路行驶后，将途经龙门架计算的费额和入、出口收费站匝道费用（如果有）相加，就是应交的通行费金额。

从收费站A入，途经5个龙门架（龙门架1布设在收费站A和相邻收费站B之间，龙门架2布设在收费站B和相邻收费站C之间，以此类推），后从收费站F出。系统扣费经过如下：

费用1：在收费站A的入口ETC专用车道，按客一收费标准扣除入口匝道费用（如果有）。

河南新世纪交通在业内发展已有多年，从几年前的规模到如今的规模化经营,公司一直处在一个稳定而又成熟的发展阶段。公司的龙门架也一直深受用户的好评；以厂家等方式在全国地区好销售；有效的物流在保证产品运输快捷的同时，还具有很高的安全性。产品质量好，性价比好，是广大需求群体信得过的好产品。

从收费站A入，途经5个龙门架（龙门架1布设在收费站A和相邻收费站B之间，龙门架2布设在收费站B和相邻收费站C之间，以此类推），后从收费站F出。系统扣费经过如下：

费用1：在收费站A的入口ETC专用车道，按客一收费标准扣除入口匝道费用（如果有）。

费用2：龙门架1根据收费站A和相邻收费站B之间的客1费率和实际里程计算费用并扣除。

费用3：龙门架2根据收费站（B）和相邻收费站（C）之间的客1费率和实际里程计算费用并扣除。

ETC车辆：继续使用ETC专用通道，在入口和出口收费站实现不停车快捷收费。

人工交费车辆：在入口收费站领取带有路径记录功能的CPC通行卡，在出口收费站交回，并一次纳全程通行费。

近很多网友在问：为什么一次通行收到多条扣费短信？就这个问题，我们来看看下边的解释。

取消高速公路省界收费站后，全国高速公路收费模式改为龙门架分段式收费。ETC车辆和人工交费车辆统一按照车型和实际行驶路径以及对应的费率实行计费。

河南新世纪交通建设形象工程，提升企业公信力。本着顾客至上、质量为先的准则，通过多年不懈地努力积累了丰富的经验，在交通安全设施行业中也取得了良好的口碑，为企业的发展打下了坚实的基础。我们相信，通过我们的不断努力和追求，能为广大需求群体带去的产品和贴心的服务，打造属于自己的优异形象。如果您对我公司的龙门架感兴趣，欢迎您能到我公司参观详谈，我们的地址在平原示范区文岩工业区（原薄口线与创业六路交叉口西南角。

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