河北高速龙门架-驻马店高速龙门架-济源高速龙门架

我司属于个体经营，坐落在平原示范区文岩工业区（原薄口线与创业六路交叉口西南角。公司要求员工“基本技能要掌握，可靠技能要求精”，其中也不乏高水平高技术工作人员。本公司自创立以来一直以质量和信誉为本，为广大需求群体提供质优价廉的龙门架，并与诸多企业真诚合作，被广大用户所认知。

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从收费站A入，途经5个龙门架（龙门架1布设在收费站A和相邻收费站B之间，龙门架2布设在收费站B和相邻收费站C之间，以此类推），后从收费站F出。系统扣费经过如下：

费用1：在收费站A的入口ETC专用车道，按客一收费标准扣除入口匝道费用（如果有）。

费用2：龙门架1根据收费站A和相邻收费站B之间的客1费率和实际里程计算费用并扣除。

费用3：龙门架2根据收费站（B）和相邻收费站（C）之间的客1费率和实际里程计算费用并扣除。

龙门架跨度可达到36米。龙门架可架设于一般城市公路及高速公路，悬挂交通指示牌及广告标志牌，架设监控视频设备架，安装LED屏幕公路情报板等。龙门架优点是整构件热镀锌或喷涂工艺，防锈效果好。龙门架到现场快速安装，减少对交通流量影响，公路龙门架以防锈性能好，抗风能力强，荷载合理，设计款式多样，安装稳固，价格优。广泛应用于一般公路与高速公路、铁路等道路设施。

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什么是“龙门架分段式收费”？

龙门架是布设在两个相邻收费站之间计算收费金额和扣费的设备。ETC车辆通过单个龙门架的收费金额，按其相邻两个收费站所辖里程和车型对应收费标准计算，并按照“四舍五入”规则取整到“分”。车辆结束高速公路行驶后，

将途经龙门架计算的费额和入、出口收费站匝道费用（如果有）相加，就是应交的通行费金额。

以客一ETC车辆举个例子

从收费站A入，途经5个龙门架（龙门架1布设在收费站A和相邻收费站B之间，龙门架2布设在收费站B和相邻收费站C之间，以此类推），后从收费站F出

河南新世纪交通技术力量雄厚，生产设施齐全、检测手段，多年来一直致力于龙门架的研发生产。公司始终以满足客户需求为主要目的，服务于全国各地区。龙门架主要用于路边照明，能够满足各类用户的需求，公司的诚信、实力和产品质量都获得业界的认可。

随着交通安全设施市场经济的推动，我们不断改进自身产品及服务，努力适应时代变化。以厂家的方式让龙门架拓宽市场，深入用户群体，让更多的需求群体受益。河南新世纪交通的工艺成熟、质检严格、流程规范获得业界的认可，并受到了全国地区用户的热捧。

面对未来新兴科技的挑战，望能与合作伙伴团结协作，共同进步。河南新世纪交通实施科技与人才战略，现已做好充足的准备，在未来的几年里预备投入较多资金继续引进交通安全设施成熟的生产技术以及生产设备，继续招揽交通安全设施行业经验丰富、技术过硬的人才。在原有基础上不断创新，注入具备创新思想的新鲜血液，让龙门架能够融入潮流因素，更加符合市场的需求。

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